[发明专利]一种用于轨道交通点式信号系统的实验装置和方法在审
申请号: | 202111403310.4 | 申请日: | 2021-11-24 |
公开(公告)号: | CN113963451A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 王东民;周宁;李明兵 | 申请(专利权)人: | 北京和利时系统工程有限公司 |
主分类号: | G07B17/00 | 分类号: | G07B17/00 |
代理公司: | 北京安信方达知识产权代理有限公司 11262 | 代理人: | 解婷婷 |
地址: | 100176 北京市大*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 轨道交通 信号系统 实验 装置 方法 | ||
1.一种用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,包括:测试管理分析系统、运动控制系统、信号采集处理装置、应答器、感应天线和与所述感应天线相连的应答器读取装置BTM;
所述运动控制系统,设置为根据所述测试管理分析系统的命令带动所述应答器做圆周运动,与所述感应天线形成相对运动;
所述感应天线,设置为在所述应答器进入所述感应天线的感应范围内时接收所述应答器的信号并发送给所述BTM;
所述信号采集处理装置,设置为从所述BTM和所述运动控制系统采集信号,并上传给所述测试管理分析系统;
所述测试管理分析系统,设置为根据所述信号采集处理装置上传的信号进行数据记录和分析。
2.根据权利要求1所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,所述运动控制系统包括:电机控制设备、电机运动执行设备和支撑旋转臂;
所述电机控制设备,设置为接收所述测试管理分析系统的命令,并控制所述电机运动执行设备的启停和运行速度;
所述电机运动执行设备,设置为在启动后带动所述支撑旋转臂旋转;
所述支撑旋转臂,设置为通过自身旋转带动所述应答器做圆周运动。
3.根据权利要求2所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,所述电机运动执行设备包括:电机以及与所述电机连接的减速机;
所述电机,设置为接受所述电机控制设备的启停控制和运行速度控制;
所述减速机的输出轴与所述支撑旋转臂相连,所述减速机设置为带动所述支撑旋转臂旋转。
4.根据权利要求2所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,还包括:固定结构;
所述固定结构,设置为固定于预设位置处,在所述支撑旋转臂经过所述固定结构时,使得所述应答器进入所述感应天线的感应范围内。
5.根据权利要求4所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,
所述感应天线设置于所述固定结构上,所述应答器设置于所述支撑旋转臂上。
6.根据权利要求5所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,所述支撑旋转臂包括:第一端和第二端;
所述第一端和所述第二端均设置所述应答器;或者,
所述第一端设置所述应答器,所述第二端设置配重盒。
7.根据权利要求2所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,所述支撑旋转臂的旋转半径满足:2.5米-5米。
8.根据权利要求2所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,所述支撑旋转臂的旋转速度满足:0转/分-382转/分。
9.根据权利要求4所述的用于轨道交通点式信号系统的实验装置,其特征在于,还包括:时间里程定位装置;
所述时间里程定位装置,设置为在所述支撑旋转臂经过所述固定结构时产生时间里程数据。
10.一种用于轨道交通点式信号系统的实验方法,其特征在于,所述方法包括:
根据命令控制,通过支撑旋转臂使安装于所述支撑旋转臂末端的应答器做圆周运动;
在所述应答器进入感应天线的感应范围内时所述感应天线接收所述应答器的信号并发送给BTM;
从所述BTM和运动控制系统采集信号;
根据采集的信号进行数据分析。
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