[发明专利]一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法

说明书

本发明提供了一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法，涉及交通设施防护设备技术领域。耐紫外型聚氨酯拉挤护栏包括护栏主体、第一耐紫外保护层、第二耐紫外保护层和第三耐紫外保护层；制备方法包括预成型、模具内加热、连续牵引、产品切割以及保护层喷涂。根据本发明提供的耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法，护栏整体用料大量采用聚氨酯材料制成，使得护栏轻质化且具有良好的结构强度；再利用多层防紫外线保护层对护栏进行防护，提高了护栏的耐紫外线强度，弥补了聚氨酯材料在户外工程应用中不耐紫外线的缺陷，并且紫外线保护层与护栏主体材料为同系材料，增大了涂层附着力。

技术领域

本发明涉及交通设施防护装置领域，具体而言，涉及一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏及其制备方法。

背景技术

铁路桥梁护栏是铁路桥面附属设施的一部分，目前主要包括混凝土护栏、钢护栏、纤维增强复合材料和钢管结合护栏三种形式。

从应用情况来看，混凝土护栏重量大，增加桥体载重负担，对支座等功能构件使用寿命有影响，且耐久性差，目前既有线路已经出现大面积的混凝土栏杆损坏，已经极大的影响了安全。钢护栏虽具有一定耐久性，但其耐腐蚀性全靠涂层来实现，必须定期对钢制构件进行涂装，其人工成本巨大，且需要申请窗口期施工，从而阻断车辆运营。而传统的纤维增强复合材料和钢管结合护栏耐紫外线强度较低，而且由于存在钢管扶手，因此也存在耐腐蚀性差，需要定期施工涂层的问题。

发明内容

本发明的第一目的在于提供一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏，以解决现有护栏结构存在的荷载大、耐腐蚀性差、耐紫外线性差等弊端。

为解决上述问题，本发明提供了一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏，耐紫外型聚氨酯拉挤护栏包括：护栏主体，其材质包括第一聚氨酯材料；第一耐紫外保护层，包覆于所述护栏主体外，其材质包括聚酯材料缝编复合毡；第二耐紫外保护层，包覆于所述第一耐紫外保护层上，其材质包括第二聚氨酯材料；第三耐紫外保护层，包覆于所述第二耐紫外保护层上，其材质包括第三聚氨酯材料。

进一步的，所述护栏主体的材质还包括与所述第一聚氨酯材料混合的结构增强材料。

进一步的，所述结构增强材料为无碱玻璃纤维。

进一步的，所述护栏主体的材质还包括二苯基甲烷二异氰酸酯、聚醚多元醇及紫外吸收剂中的至少一者。

进一步的，所述第二聚氨酯材料和所述第三聚氨酯材料为耐候型聚氨酯。

进一步的，所述第一聚氨酯材料的总量为T₁，所述第二聚氨酯材料和所述第三聚氨酯材料的总量为T₂；其中，T₁与T₂的比值范围是77：23至87： 13。

本发明的第二目的在于提供一种耐紫外型聚氨酯拉挤护栏的制备方法，其包括以下步骤：

预成型，利用预成型装置成型护栏基体；

模具内加热，将所述护栏基体置于模具装置内，并对所述模具装置加热；

连续牵引，当模具的温度达到预设温度后，利用拉挤设备对模具内的护栏进行牵引，丙在所述牵引的过程中对位于所述模具装置内的所述护栏基体敷设第一耐紫外保护层和第二耐紫外防护层；

产品切割，将护栏基体切割呈若干护栏；

保护层喷涂，对切割后的护栏进行喷涂第三耐紫外防护层；

其中，所述护栏基体材质包括第一聚氨酯材料，所述第一耐紫外保护层的材质包括聚酯材料缝编复合毡，所述第二耐紫外防护层的材质包括第二聚氨酯材料，所述第三耐紫外防护层的材质包括第三聚氨酯材料。

进一步的，所述预成型的过程中还包括添加结构增强材料步骤，所述添加结构增强材料步骤包括：