[发明专利]一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法及装置

说明书

本发明公开了一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工装置，包括固定底座，其特征在于，所述固定底座上装设有固定架，且固定架底端两侧装设有螺丝，所述固定架上插设有转杆，且转杆的两端固定安装有第一齿盘，所述转杆插设在第一设备箱上，所述固定底座的顶端固定安装有套杆,且套杆内部插设有支撑杆，且支撑杆上套设有支撑板，所述支撑板装设在套杆的空腔内。该种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法及装置，通过第一齿盘同步转动对支撑杆进行抬升到需要作业的高度，增加了支撑板移动的稳定性，通过第二设备箱的运作便于滚轮对拱肋的角度进行调节，便于后期拱肋能够快速完成对接安装，实用价值较高。

技术领域

本发明涉及其梁拱肋吊运及支撑支架领域，具体为一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法及装置。

背景技术

拱肋是拱桥主拱圈的骨架，在安砌拱波的过程中，它承受本身自重，横向联系构件，拱波及相应施工荷载，因此，拱肋的设计除应能满足在吊装阶段的强度和稳定的要求外，还应满足截面在组合过程中各阶段荷载作用下强度的要求。

在拱肋进行吊装的时候，大多数都是采用吊车或者支撑架进行吊装的，在使用吊车进行调运的时候容易发生拱肋在空中发生旋转，从而增加了拱肋安装对接的难度，现有大多数使用支撑支架对拱肋进行安装，由于支撑架大多数都是依靠气缸进行抬升的，抬升的过程稳定性差，在对拱肋进行对接安装的时候大多数需要人工进行调节角度，从而降低拱肋安装的效率。因此我们对此做出改进，提出一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法及装置。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供了如下的技术方案：

本发明一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工装置，包括固定底座，其特征在于，所述固定底座上装设有固定架，且固定架底端两侧装设有螺丝，所述固定架上插设有转杆，且转杆的两端固定安装有第一齿盘，所述转杆插设在第一设备箱上，所述固定底座的顶端固定安装有套杆,且套杆内部插设有支撑杆，且支撑杆上套设有支撑板，所述支撑板装设在套杆的空腔内，所述支撑杆的顶端固定连接在支撑板上，且支撑板上装设有转轴座，所述转轴座上铰接有限位块，所述支撑板的顶端装设有第二设备箱。

作为本发明的一种优选技术方案，所述固定底座上开设有预留孔，且预留孔开设有四组，所述预留孔的口径尺寸为4～5cm。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一设备箱的底端固定安装在固定底座的顶端，所述第一设备箱内部设置有第二齿盘，且转杆上固定安装有第三齿盘，所述第一设备箱内部装设有第一伺服电机，且第一伺服电机的输出端与第二齿盘传动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二齿盘与第三齿盘相啮合，且第二齿盘与第三齿盘组成转动式结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述支撑杆上设置齿槽，且齿槽与第一齿盘相啮合。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第二设备箱的表面设置有控制面板，所述控制面板的内壁装设有第一轴座，且第一轴座上插设有第一轴杆，所述第一轴杆的一端固定安装有第一锥形齿轮，所述第二设备箱内壁上装设有第二轴座，且第二轴座上插设有螺纹杆，所述螺纹杆的底端固定安装有第二锥形齿轮，且螺纹杆上套设有套块，所述套块的一侧铰接有推杆，且推杆的一端铰接在滑块上，所述滑块滑动安装在第二设备箱上，且滑块的顶端固定连接有支撑架，所述支撑架的顶端固定连接有调节块，且调节块上装设有滚轮，所述第二设备箱内部装设有第二伺服电机，且第二伺服电机的输出端与第一轴杆的另一端传动连接。

作为本发明的一种优选技术方案，所述第一锥形齿轮与第二锥形齿轮相啮合，且第一锥形齿轮与第二锥形齿轮组成转动式结构。

作为本发明的一种优选技术方案，所述套块内部设置有内螺纹，且套块与螺纹杆组成螺旋转动式结构。

本发明还提供了一种桥梁拱肋吊运及支撑支架一体化施工方法，包括如下步骤：