[发明专利]一种隧道突泥预警阻挡装置

说明书

本发明公开了一种隧道突泥预警阻挡装置，包括隧道及设置在隧道内部的安装壳体；安装壳体的两侧均设置有过渡板，安装壳体的一侧转动设置有挡泥板，安装壳体的上表面上开设有与挡泥板相契合的开口，挡泥板上设置有气囊安装槽，气囊安装槽的内部设置有充气气囊，挡泥板上设置有气泵，安装壳体的内部设置有滑板，挡泥板上铰接有多个连杆，多个连杆的另一端均与滑板铰接，安装壳体的内部设置有用于驱动滑板移动的动力装置，隧道的内壁上设置有多组突泥检测装置，安装壳体的内部设置有控制箱。本发明安装方便，对隧道的密封效果好，并且减小了对隧道内部空间的占用，不妨碍行人和车辆的通行，实用性强。

技术领域

本发明涉及隧道建设施工设备技术领域，具体是指一种隧道突泥预警阻挡装置。

背景技术

隧道掘进过程中在遇到不良地质条件下存在突水突泥的高危风险，尤其是在我国喀斯特地貌地区，溶洞、断层、富水溶腔等结构较为复杂，易发生突水突泥灾害。目前国内外对于突水突泥灾害的预警主要依靠超前地质预报，但现有的超前地质预报技术和现场的探测条件难以达到准确预报的效果。突水突泥发生时，由于隧道内部有限的空间，涌出的水土很快就会灌满掌子面后方的一定长度区域，给在该区域施工作业的人员、设备带来危险。

现有的突泥预警阻挡装置通常体积较为庞大，不便进行安装，占用了隧道内的大量空间，不便于车辆和操作人员的通行，并且其挡泥的效果也一般，无法对隧道内部起到很好的密封作用，突泥容易向一侧渗透出。

发明内容

针对现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种安装方便，挡泥效果较好，且挡泥迅速，实用性好的隧道突泥预警阻挡装置。

为了实现上述目的，本发明通过下述技术方案实现：一种隧道突泥预警阻挡装置，其特征在于，包括隧道及设置在隧道内部的安装壳体；所述安装壳体的两侧对称设置有两个过渡板，两所述过渡板上均设置有斜面，两所述斜面均由邻近安装壳体的一侧向底端倾斜，安装壳体的一侧转动设置有挡泥板，且安装壳体的上表面上开设有与挡泥板相契合的开口，所述挡泥板上设置有气囊安装槽，所述气囊安装槽环绕挡泥板的外部一周，气囊安装槽的内部设置有充气气囊，挡泥板上设置有气泵，所述气泵的输出端与充气气囊的输入端连接，安装壳体的内部设置有滑板，所述滑板的两端均滑动设置在安装壳体的侧壁上，挡泥板的侧面上铰接有多个连杆，多个所述连杆的另一端均与滑板铰接，且安装壳体的内部设置有用于驱动滑板移动的动力装置，所述隧道的内壁上设置有多组所述突泥检测装置，安装壳体的内部设置有控制箱，所述控制箱的内部设置有控制器。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述安装壳体的底端两侧均设置有多组滚轮安装组件，所述滚轮安装组件包括转动座、万向轮和转杆，所述转动座设置在安装壳体的内部底端，所述转杆的底端与万向轮固定连接，且转杆转动设置在转动座上，并且安装壳体的底端设置有供万向轮活动的活动孔，位于同一纵向的多个转杆上共同连接有固定杆，安装壳体的两侧内壁上均转动设置有气缸，两所述气缸的输出轴分别与对应一侧的固定杆铰接。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述动力装置包括伺服电机和丝杆，所述伺服电机固定设置在安装壳体的内部，所述丝杆与伺服电机的输出轴连接，所述滑板与丝杆螺纹连接。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述突泥检测装置包括红外线发射器和红外线接收器，所述红外线发射器与红外线接收器对称设置在隧道的内壁上。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述控制器与伺服电机、气泵和突泥检测装置均电性连接。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述控制器包括驱动模块、信号收发模块和分析处理模块。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述安装壳体的底端设置有多个安装孔。

为了更好地实现本发明，进一步地，所述挡泥板的顶端设置有与隧道顶部空间相契合的弧形拱起。