[发明专利]一种可抵抗极端天气的安全式新能源汽车充电桩在审

专利信息
申请号: 202111372217.1 申请日: 2021-11-18
公开(公告)号: CN114013320A 公开(公告)日: 2022-02-08
发明(设计)人: 陈杰 申请(专利权)人: 陈杰
主分类号: B60L53/31 分类号: B60L53/31;B60L53/302;B60L53/60;A62C3/16;A62C31/02;A62C37/38
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 310000 浙江省杭州市滨江*** 国省代码: 浙江;33
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摘要:
搜索关键词: 一种 抵抗 极端 天气 安全 新能源 汽车 充电
【权利要求书】:

1.一种可抵抗极端天气的安全式新能源汽车充电桩,其特征在于,包括有保护框(1)、挡雨板(2)、第一固定架(3)、固定座(4)、充电桩(5)、金属块(6)、充电枪(7)、磁铁块(8)、保险丝(9)、盖子(10)、散热机构(11)和防涝机构(12):

挡雨板(2),保护框(1)顶部固定安装有挡雨板(2),挡雨板(2)用于将雨水挡住;

第一固定架(3),保护框(1)一侧设置有第一固定架(3),保护框(1)用于保护设备内部零部件;

固定座(4),保护框(1)内设置有固定座(4);

充电桩(5),固定座(4)上固定安装有充电桩(5);

金属块(6),保护框(1)上设置有金属块(6);

充电枪(7),保护框(1)上放置有充电枪(7),充电枪(7)与充电桩(5)之间通过电路连接,充电桩(5)用于为提供充电枪(7)电能,充电枪(7)用于对新能源汽车进行充电;

磁铁块(8),充电枪(7)上固接有磁铁块(8),磁铁块(8)与金属块(6)紧密贴合,磁铁块(8)用于将金属块(6)吸附;

保险丝(9),充电桩(5)上设置有保险丝(9);

盖子(10),第一固定架(3)上卡压式连接有盖子(10);

散热机构(11),保护框(1)上设置有散热机构(11),散热机构(11)用于对充电桩(5)进行散热;

防涝机构(12),保护框(1)上设置有防涝机构(12),防涝机构(12)用于防止充电桩(5)内部电元器件浸水导致电路短路。

2.根据权利要求1所述的一种可抵抗极端天气的安全式新能源汽车充电桩,其特征在于,散热机构(11)包括有温度传感器(111)、控制模块(112)、电机(113)、转动块(114)、第二固定架(115)、第一转动轮(116)、内齿轮(117)、第一楔形块(118)、第一复位弹簧(119)、第一转动轴(1111)、第二转动轮(1112)、皮带(1113)和风扇(1114),保护框(1)内一侧固定安装有温度传感器(111),保护框(1)一侧固定安装有控制模块(112),第一固定架(3)内底部固定安装有电机(113),电机(113)输出轴一端焊接有转动块(114),第一固定架(3)内底部设置有第二固定架(115),第二固定架(115)上转动式连接有第一转动轮(116),第一转动轮(116)上固接有内齿轮(117),转动块(114)上滑动式连接有第一楔形块(118),第一楔形块(118)与内齿轮(117)相互接触,第一楔形块(118)一侧固定连接有第一复位弹簧(119),第一复位弹簧(119)一端与转动块(114)固接,保护框(1)内转动式连接有第一转动轴(1111),第一转动轴(1111)上固接有第二转动轮(1112),第二转动轮(1112)与第一转动轮(116)之间传动式连接有皮带(1113),皮带(1113)贯穿保护框(1),第一转动轴(1111)顶端焊接有风扇(1114)。

3.根据权利要求2所述的一种可抵抗极端天气的安全式新能源汽车充电桩,其特征在于,防涝机构(12)包括有固定框(121)、浮块(122)、第三固定架(123)、第四固定架(124)、滑动板(125)、第二楔形块(126)、第二复位弹簧(127)、第五固定架(128)、第三楔形块(129)和第三复位弹簧(1211),保护框(1)两侧设置有固定框(121),固定框(121)内滑动式连接有浮块(122),浮块(122)与保护框(1)相互接触,保护框(1)两侧固定安装有第三固定架(123),保护框(1)两侧固定安装有第四固定架(124),同侧第三固定架(123)与第四固定架(124)上共同滑动式连接有滑动板(125),滑动板(125)与固定框(121)滑动式连接,滑动板(125)与保护框(1)相互接触,滑动板(125)上滑动式连接有第二楔形块(126),第二楔形块(126)与滑动板(125)之间连接有第二复位弹簧(127),第三固定架(123)上固接有第五固定架(128),第五固定架(128)上方滑动式连接有第三楔形块(129),第三楔形块(129)与第五固定架(128)之间连接有第三复位弹簧(1211)。

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