[发明专利]一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元

说明书

本发明涉及车辆工程相关技术领域，特别地，一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元，包括轮毂本体，轮毂本体包括轮毂本体和外轴套，轮毂本体与外轴套之间形成环形槽，外轴套内套设有内轴套和外轴套，外轴套向内凸出形成若干个间隔分布的滚珠部，内轴套和外轴套的外周上设有与滚珠部一一对应的若干个凹槽。本发明通过了轮毂本体和外轴套的设置保证了驱动轴在内部设置的目的，同时通过了换向尖块和凹槽之间的配合来达到了使内轴套和外轴套稳定承受载荷的目的，还使用了内轴套上的主动弧块推动从动杆滑动的目的，进而达到了使偏心轮转动的目的，进而保证了输油机构的触发，进而通过输油机构来保证了在驱动轴转动的过程中对外轴套进行输油的目的。

技术领域

本发明涉及车辆工程相关技术领域，特别地，涉及一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元。

背景技术

轮毂是轮胎内廓轮钢通过立柱连接的轮芯旋转部分，即支撑轮胎的中心装在轴上的金属部件，轮毂是由轮毂单元构成，由于需要长时间的支撑轴向载荷和径向载荷，轮毂单元内需要有一个相对摩擦较小的区域，进而需要对轴承进行润滑，现有的润滑方式大部分为需要更换维护的一次性润滑方式。

现有技术中，现有的大多数轮毂单元都是需要定期更换润滑脂，进而保证轮毂单元内部件的正常工作，在车辆进行更换维护润滑脂的过程中，流程繁琐，不利于提高车辆定期维护的效率，并且可能会在更换拆卸轮毂单元时造成轮毂单元的损坏，进而需要一种免维护可自行在驱动轴转动的过程中提供润滑油的轮毂单元。

发明内容

有鉴于此，本发明目的是解决现有轮毂单元更换维护的过程中流程繁琐，不利于提高车辆轮毂的维护效率，且在拆卸的过程中容易对轮毂单元造成损伤的问题。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案是：

一种带ABS传感器的轻量节能型轮毂单元，包括轮毂本体，所述轮毂本体包括轮毂本体和外轴套，所述轮毂本体与所述外轴套之间形成环形槽，所述外轴套内套设有内轴套和外轴套，所述外轴套向内凸出形成若干个间隔分布的滚珠部，所述内轴套和所述外轴套的外周上设有与所述滚珠部一一对应的若干个凹槽，所述滚珠部的一段内设有用于对所述滚珠部进行输润滑油的输油机构，所述外轴套内开设有呈阶梯状的导滑槽，所述导滑槽内滑动设有偏心轮，所述偏心轮转动设于所述环形槽内，所述偏心轮靠近所述内轴套的一侧面上设有从动杆，所述内轴套靠近所述偏心轮的一侧上设有用于推动所述从动杆移动的主动弧块，所述主动弧块滑动连接在所述导滑槽内，所述环形槽内设有用于对所述输油机构提供动力的压动机构。

较之现有技术，本发明的优点在于：通过了轮毂本体和外轴套的设置保证了驱动轴在内部设置的目的，同时通过了换向尖块和凹槽之间的配合来达到了使内轴套和外轴套稳定承受载荷的目的，还使用了内轴套上的主动弧块推动从动杆滑动的目的，进而达到了使偏心轮转动的目的，进而保证了输油机构的触发，进而通过输油机构来保证了在驱动轴转动的过程中对外轴套进行输油的目的。

优选的，所述输油机构设于所述环形槽内，所述输油机构包括输油底座、输油槽、两块滑动板、若干输油流道，所述输油底座呈凹字状设于所述环形槽内，所述输油底座的上下弧面分别与所述轮毂本体的内壁以及所述外轴套的外壁贴合，所述输油槽设于所述输油底座内，两块所述滑动板分别滑动连接在所述输油槽内，且所述滑动板分隔所述输油槽形成上下两个独立空间，所述滑动板上侧空间内充满润滑油，所述输油流道设于所述输油底座的上端内，所述外轴套的下段内开设有与所述输油流道相连通的单向流道，所述单向流道的开口设于所述滚珠部上。

优选的，所述滑动板与所述输油底座的底壁之间设有第一复位弹簧，所述第一复位弹簧的一端固连在所述输油底座的底壁上，且所述第一复位弹簧的另一端固连在所述滑动板的底面上。

优选的，所述输油流道内设有用于单向流通的单向阀。

优选的，所述压动机构包括用于和所述偏心轮凸出一端相互抵接的受压顶座，所述受压顶座设于所述输油底座上端，所述受压顶座内形成与所述输油槽连通的压力槽。