[发明专利]可重复使用飞行试验抛撒平台系统

说明书

本申请涉及一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统，包括：头锥舱，头锥舱包括幂次曲线外形部以及圆柱外形部，幂次曲线外形部内设置有重量可自由调节的配重块，圆柱外形部内设置有在飞行过程中通过开伞将该平台系统回收的伞降装置；设备舱，设备舱的侧壁开有用于安装遥测天线和导航天线的天线窗口，设备舱内安装有电气设备；载荷舱，载荷舱包括舱体骨架和壳片，壳片敷设在舱体骨架的外表面以构成圆柱形的载荷舱，载荷舱内安装有载荷、释放装置和开舱装置，释放装置的动力来源于燃气；动力系统舱，尾舱以及用于控制该平台系统飞行姿态的舵翼组合。本申请具有以下可预期的技术效果：覆盖性较好、资源多、使用成本低。

技术领域

本申请涉及航天试验技术领域，尤其是涉及一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统。

背景技术

现在的开舱抛撒试验主要为载机搭载抛撒，载机搭载抛撒是利用载机模拟飞行平台，进行抛撒，能验证部分动态抛撒的技术。

针对上述中的相关技术，发明人认为存在以下缺陷：

1.随着现有飞行器特别是高超声速飞行器的发展，载机的飞行指标，如气动外形、速度、飞行高度、角速度、过载、姿态角度、载重量等与飞行器相差较大，难以进行飞行器的真实模拟飞行，达不到试验验证目的，所以普遍存在载机覆盖性较差的问题；

2.由于载机价格昂贵，单台载机价格在3000万～2亿，全国合适载机资源紧张，且行程较满，难以配合进行抛撒试验，通常为了达到真实的投放模拟效果，需要对载机结构进行改造，载机方难以满足要求，所以普遍存在载机资源少的问题；

3.利用载机进行抛撒试验，单次费用在数百万量级，价格较高，且载机通常需要提前6个月至12个月进行计划申报，且拖期事件经常发生，造成研制时间和经济成本上的极大提高，所以普遍存在载机使用成本高的问题。

发明内容

为了改善普通载机覆盖性较差、资源少、使用成本高的问题，本申请提供一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统。

本申请提供一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统，采用如下的技术方案：

一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统，包括：

头锥舱，所述头锥舱包括幂次曲线外形部以及圆柱外形部，所述幂次曲线外形部内设置有重量可自由调节的配重块，所述圆柱外形部内设置有在飞行过程中通过开伞将该平台系统回收的伞降装置；

设备舱，所述设备舱与所述圆柱外形部远离所述幂次曲线外形部的一端固定连接，所述设备舱的侧壁开有用于安装遥测天线和导航天线的天线窗口，所述设备舱内安装有电气设备；

载荷舱，所述载荷舱与所述设备舱远离所述头锥舱的一端固定连接，所述载荷舱包括舱体骨架和壳片，所述壳片敷设在所述舱体骨架的外表面以构成圆柱形的所述载荷舱，所述载荷舱内安装有载荷、将载荷以一定的相对速度推离该平台系统的释放装置和在飞行过程中使壳片与舱体骨架分离开的开舱装置，所述释放装置的动力来源于燃气；

动力系统舱，所述动力系统舱与所述载荷舱远离所述设备舱的一端固定连接，所述动力系统舱内设置有发动机；

尾舱，所述尾舱与所述动力系统舱远离所述载荷舱的一端固定连接，所述发动机的尾部圆锥形喷管伸入到所述尾舱内；

以及用于控制该平台系统飞行姿态的舵翼组合，所述舵翼组合安装于所述尾舱和所述动力系统舱上。

进一步地，所述头锥舱、所述设备舱和所述尾舱的壳体由高性能铝合金铸造而成，所述头锥舱在头锥驻点部分用气凝胶外敷处理，所述头锥舱和所述设备舱的壳体外表面涂刷绝热涂层。

进一步地，所述电气设备包括但不限于综控计算机、遥测一体机、卫星导航接发装置、电池，所述设备舱在靠近所述载荷舱的内侧舱壁上固定有第一传感器，所述第一传感器用于检测冲击和震动。