[发明专利]可重复使用飞行试验抛撒平台系统在审
申请号: | 202111363321.4 | 申请日: | 2021-11-17 |
公开(公告)号: | CN114323713A | 公开(公告)日: | 2022-04-12 |
发明(设计)人: | 武春风;周啟帆;秦建飞;王盛龙;李凡;朱金宝;谢峰;白明顺 | 申请(专利权)人: | 航天科工微电子系统研究院有限公司 |
主分类号: | G01M99/00 | 分类号: | G01M99/00;B64F5/60 |
代理公司: | 武汉智汇为专利代理事务所(普通合伙) 42235 | 代理人: | 李恭渝 |
地址: | 610000 四川省成都市天府*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 重复使用 飞行 试验 抛撒 平台 系统 | ||
1.一种可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于,包括:
头锥舱(1),所述头锥舱(1)包括幂次曲线外形部(11)以及圆柱外形部(12),所述幂次曲线外形部(11)内设置有重量可自由调节的配重块(13),所述圆柱外形部(12)内设置有在飞行过程中通过开伞将该平台系统回收的伞降装置(14);
设备舱(2),所述设备舱(2)与所述圆柱外形部(12)远离所述幂次曲线外形部(11)的一端固定连接,所述设备舱(2)的侧壁开有用于安装遥测天线(21)和导航天线(22)的天线窗口,所述设备舱(2)内安装有电气设备;
载荷舱(3),所述载荷舱(3)与所述设备舱(2)远离所述头锥舱(1)的一端固定连接,所述载荷舱(3)包括舱体骨架和壳片,所述壳片敷设在所述舱体骨架的外表面以构成圆柱形的所述载荷舱(3),所述载荷舱(3)内安装有载荷(31)、将载荷(31)以一定的相对速度推离该平台系统的释放装置(32)和在飞行过程中使壳片与舱体骨架分离开的开舱装置(33),所述释放装置(32)的动力来源于燃气;
动力系统舱(4),所述动力系统舱(4)与所述载荷舱(3)远离所述设备舱(2)的一端固定连接,所述动力系统舱(4)内设置有发动机;
尾舱(5),所述尾舱(5)与所述动力系统舱(4)远离所述载荷舱(3)的一端固定连接,所述发动机的尾部圆锥形喷管(41)伸入到所述尾舱(5)内;
以及用于控制该平台系统飞行姿态的舵翼组合,所述舵翼组合安装于所述尾舱(5)和所述动力系统舱(4)上。
2.根据权利要求1所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述头锥舱(1)、所述设备舱(2)和所述尾舱(5)的壳体由高性能铝合金铸造而成,所述头锥舱(1)在头锥驻点部分用气凝胶外敷处理,所述头锥舱(1)和所述设备舱(2)的壳体外表面涂刷绝热涂层。
3.根据权利要求1所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述电气设备包括但不限于综控计算机(23)、遥测一体机(24)、卫星导航接发装置(25)、电池(26),所述设备舱(2)在靠近所述载荷舱(3)的内侧舱壁上固定有第一传感器(27),所述第一传感器(27)用于检测冲击和震动。
4.根据权利要求1所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述载荷(31)设置有两组,所述释放装置(32)位于两组所述载荷(31)之间,所述开舱装置(33)设于所述载荷舱(3)靠近所述设备舱(2)的一端,所述载荷舱(3)靠近所述动力系统舱(4)的内侧舱壁上固定有第二传感器(34),所述第二传感器(34)用于检测冲击和震动。
5.根据权利要求4所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述开舱装置(33)包括爆炸螺栓和弹簧推力杆,所述壳片与所述舱体骨架之间通过多组所述爆炸螺栓相连接,所述弹簧推力杆布置在所述壳片两端的中部。
6.根据权利要求1所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述舵翼组合包括两片尾翼(6)和四组空气舵(7),两片所述尾翼(6)对称布置于所述动力系统舱(4)的壳体外周壁,所述尾翼(6)平行于所述动力系统舱(4)的长度方向,四组所述空气舵(7)对称布置于所述尾舱(5)上。
7.根据权利要求6所述的可重复使用飞行试验抛撒平台系统,其特征在于:所述空气舵(7)包括舵机(71)、舵片(72)和舵轴(73),所述舵机(71)安装在所述尾部圆锥形喷管(41)与所述尾舱(5)的内舱壁之间,所述尾舱(5)的舱壁上设有公布所述舵轴(73)穿过的开孔,所述舵片(72)位于所述尾舱(5)的外部并通过所述舵轴(73)与所述舵机(71)相连接,四个所述舵片(72)呈“X”型分布,所述尾翼(6)与所述舵片(72)之间呈45度夹角布置。
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