[发明专利]车辆用灯具用光源单元和车辆用灯具

权利要求书

1.一种车辆用灯具用光源单元，其特征在于，所述车辆用灯具用光源单元具有：

电路基板，其设置有发光元件和驱动所述发光元件的驱动电路；以及

散热器，其经由安装有所述电路基板的基板安装部将所述发光元件发出的热散热到外部，

所述电路基板的至少与所述发光元件相对的位置的一部分由绝缘性的传热部件构成。

2.根据权利要求1所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述传热部件由热导率比构成所述电路基板的绝缘性树脂基板高的材料构成。

3.根据权利要求2所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述传热部件由氮化铝构成。

4.根据权利要求2或3所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述传热部件配置于去除了所述绝缘性树脂基板的一部分后的位置。

5.根据权利要求4所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述传热部件配置于将所述绝缘性树脂基板的一部分开口的开口部的内侧，

在所述传热部件与所述开口部之间设置有绝缘性的粘接层。

6.根据权利要求2～5中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述电路基板具有配置于所述绝缘性树脂基板的一个面的第1布线图案，

所述第1布线图案的至少一部分位于在俯视观察时与所述传热部件重叠的区域的内侧，与所述发光元件电连接。

7.根据权利要求6所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述电路基板具有第2布线图案以及连结图案，所述第2布线图案配置于所述绝缘性树脂基板的一个面且与构成所述驱动电路的电子部件电连接，所述连结图案将所述第1布线图案与所述第2布线图案之间连结，

所述连结图案形成为宽度比所述第1布线图案和所述第2布线图案窄。

8.根据权利要求7所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述电路基板具有：

多个通孔，它们以贯通所述绝缘性树脂基板的状态配置，与所述第2布线图案热连接；以及

传热图案，其配置于所述绝缘性树脂基板的另一面，与所述多个通孔热连接。

9.根据权利要求8所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

在所述发光元件所在的一侧及隔着构成所述驱动电路的电子部件的远离所述发光元件的一侧之间，在所述远离所述发光元件的一侧相对较多地配置有所述多个通孔。

10.根据权利要求1～9中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述发光元件配置于在俯视观察时与所述传热部件重叠的区域的内侧，

构成所述驱动电路的电子部件配置于在俯视观察时与所述传热部件重叠的区域的外侧。

11.根据权利要求1～10中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述电路基板经由导热性粘接剂安装于所述基板安装部。

12.根据权利要求1～11中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述散热器具有从与所述基板安装部相反的一侧突出的多个散热片。

13.根据权利要求1～12中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元，其特征在于，

所述车辆用灯具用光源单元具有灯座主体，所述灯座主体设置有所述散热器和连接器部，所述连接器部经由引线端子而与所述电路基板电连接。

14.一种车辆用灯具，其特征在于，所述车辆用灯具具有权利要求1～13中的任意一项所述的车辆用灯具用光源单元。

15.根据权利要求14所述的车辆用灯具，其特征在于，

所述车辆用灯具用光源单元以拆装自如的方式安装于灯体。