[发明专利]一种轻量化沥青路面道路修补装置及修补方法有效
申请号: | 202111343195.6 | 申请日: | 2021-11-13 |
公开(公告)号: | CN114000398B | 公开(公告)日: | 2022-10-28 |
发明(设计)人: | 王洪伟;曾欣芸;郭鹏;匡罗飞;刘福;别璐;江漩 | 申请(专利权)人: | 武汉市市政路桥有限公司 |
主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
代理公司: | 北京中政联科专利代理事务所(普通合伙) 11489 | 代理人: | 黄娟 |
地址: | 430205 湖北省武汉市东湖新技术开发区高新大道426号*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 量化 沥青路面 道路 修补 装置 方法 | ||
1.一种轻量化沥青路面道路修补装置,其特征在于,包括推车(1)、支撑板a(7)、支撑板b(18)和支撑杆e(23);
推车(1)包括承重板(2)和设置在承重板(2)底部和顶部的支撑腿(3)和推把(5),支撑腿(3)底部设置万向轮(4),承重板(2)上设置条形槽(6),条形槽(6)在承重板(2)上下端面以及后侧面上均形成开口;支撑板a(7)在承重板(2)上竖直设置两组,两组支撑板a(7)分别位于条形槽(6)两侧,两组支撑板a(7)上转动设置支撑杆a(8),支撑杆a(8)与推车(1)前进方向垂直,支撑杆a(8)底部设置安装块(9),安装块(9)底部竖直设置支撑杆b(10),支撑杆b(10)上设置齿轮a(12),安装块(9)底部向后倾斜设置支撑杆c(11),支撑杆c(11)上设置齿轮b(13);承重板(2)上设置有带动支撑杆a(8)转动的功能模块切换组件;承重板(2)上设置有带动齿轮a(12)转动的动力组件,支撑杆c(11)转动至竖直状态下,动力组件带动齿轮b(13)转动;支撑板b(18)竖直设置在支撑杆a(8)底部,支撑板b(18)底部位于承重板(2)下方,支撑板b(18)上设置有由支撑杆b(10)带动工作的开槽组件;支撑杆e(23)设置在支撑杆c(11)底部,支撑杆e(23)底部设置有旋转敲击路面槽壁的敲击组件;支撑杆c(11)上设置支撑板c(32),支撑板c(32)底部设置向路面开的槽内吹风的鼓风装置(33),鼓风装置(33)位于敲击组件后方,鼓风装置(33)的鼓风方向向下且向前倾斜。
2.根据权利要求1所述的轻量化沥青路面道路修补装置,其特征在于,还包括材料箱(38)、灌缝装置(39)、筒体(41)、伸缩杆(42)和灌缝枪(44);材料箱(38)设置在承重板(2)上,材料箱(38)位于条形槽(6)前方,材料箱(38)内含有用来灌缝的密封胶;灌缝装置(39)设置在承重板(2)上,灌缝装置(39)通过软管与材料箱(38)内腔连通,灌缝装置(39)上设置灌缝软管(40),灌缝软管(40)出料端与灌缝枪(44)连接,灌缝装置(39)用来将材料箱(38)内的密封胶泵入灌缝软管(40)内;筒体(41)竖直设置在承重板(2)上;伸缩杆(42)底部配合插入筒体(41)内,伸缩杆(42)外周壁上设置多组把手(43),伸缩杆(42)外周壁上并排设置多组导向环(45),灌缝软管(40)穿过导向环(45);灌缝枪(44)设置在伸缩杆(42)顶部。
3.根据权利要求1所述的轻量化沥青路面道路修补装置,其特征在于,功能模块切换组件包括支撑板d(34)、蜗轮(35)和蜗杆(36);支撑板d(34)竖直设置在承重板(2)上;蜗轮(35)设置在支撑杆a(8)上;蜗杆(36)水平且转动设置在支撑板d(34)后侧面上,蜗杆(36)沿推车(1)前进方向设置,蜗杆(36)后端设置摇柄(37)。
4.根据权利要求1所述的轻量化沥青路面道路修补装置,其特征在于,动力组件包括电机(14)和齿轮c(15);电机(14)设置在承重板(2)上,电机(14)的输出轴与支撑轴传动连接,支撑轴竖直设置在电机(14)上,齿轮c(15)与支撑轴键连接,齿轮c(15)与齿轮a(12)啮合,齿轮c(15)与齿轮b(13)不接触,支撑杆c(11)转动至竖直状态下,齿轮c(15)与齿轮b(13)啮合,且齿轮c(15)与齿轮a(12)不接触。
5.根据权利要求1所述的轻量化沥青路面道路修补装置,其特征在于,条形槽(6)槽壁上并列设置挡板a(16)和挡板b(17),挡板a(16)与支撑杆c(11)接触,支撑杆c(11)转动至竖直状态下,挡板b(17)与支撑板b(18)贴合。
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