[发明专利]空调装置

说明书

本公开提供一种搭载于车辆的空调装置，在该车辆中，乘员所搭乘的车厢向车辆的外部敞开，该空调装置具备：前方送风口，其设置于比乘员所搭乘的搭乘位置更靠前的车辆的前侧，朝向搭乘位置送去温度调节的风；后方送风口，其设置于比搭乘位置更靠后的车辆的后侧，朝向搭乘位置送去温度调节的风；以及控制部，其控制空调装置。在车辆前进的情况下，控制部进行控制，以从前方送风口送风，在车辆后退的情况下，控制部进行控制，以从后方送风口送风。

技术领域

本公开涉及空调装置。

背景技术

作为搭载于例如叉车的敞开式车厢型车辆的空调装置，已知对温度调节的风的送风方向进行控制的装置。日本特开2003-326964中公开了这样一种技术：对设置于车辆的顶棚前方的出风口的百叶窗进行控制，在车辆前进的情况中，沿下方送风，在车辆后退的情况中，沿车辆的行驶方向、即向后方送风。由此，在车辆后退的情况下，温度调节的风被由于车辆行驶时的惯性而产生的逆风吹走，能够将搭乘者附近的空气变成温度调节的风与外界空气混合的空气。

发明内容

但是，在向车辆的移动方向送风的情况下，温度调节的空气被通过空气的惯性而产生的逆风搅动。由此，温度调节的空气可能不会流到预期位置。因此，需要一种能够将温度调节的空气送到期望位置的技术。

本公开是为了解决上述课题而完成的，能够作为以下方式来实现。

(1)根据本公开的一方式，提供一种搭载于车辆的空调装置，在前述车辆中，乘员所搭乘的车厢向前述车辆的外部敞开。该空调装置具备：前方送风口，其设置于比前述乘员所搭乘的搭乘位置更靠前的前述车辆的前侧，朝向前述搭乘位置送去温度调节的风；后方送风口，其设置于比前述搭乘位置更靠后的前述车辆的后侧，朝向前述搭乘位置送去温度调节的风；以及控制部，其控制前述空调装置。

在前述车辆前进的情况下，前述控制部进行控制，以从前述前方送风口送风，在前述车辆后退的情况下，前述控制部进行控制，以从前述后方送风口送风。

根据该方式的空调装置，控制部对空调装置进行控制，使得温度调节的风沿与车辆的移动方向相反的方向吹出。因此，空调装置能够在不逆着由车辆的移动产生的气流的情况下向乘员搭乘的位置送风。因此，能够将温度调节的空气送到期望位置。

(2)在上述方式的空调装置中，在前述车辆的速度为预定速度以下的情况中，前述控制部可以进行控制，以从前述前方送风口和前述后方送风口送风。

在这样的方式下，例如，在没有由于车辆的移动而产生强气流的情况中，可以从前方送风口和后方送风口两者送风。因此，与仅从任一送风口送风的情况相比，能够更高效地进行空气调节。

(3)在上述方式的空调装置中，前述车辆可以是通过提升放置的对象物以进行运输的作业用车辆。

在这样的方式中，车辆频繁地向后行驶。因此，在车辆后退的情况下进行的从后方送风口送风特别有效。

(4)在上述方式的空调装置中，前述后方送风口也可以具有设置于前述车辆的右侧的后方第一送风口、和设置于前述车辆的左侧的后方第二送风口。

在这样的方式下，即使在从车辆的右侧接收到风的情况下或从车辆的左侧接收到风的情况下，也能够将温度调节的空气送到期望位置。

(5)在上述方式的空调装置中，前述前方送风口也可以具有设置于前述车辆的右侧的前方第一送风口、和设置于前述车辆的左侧的前方第二送风口。

在这样的方式下，即使在从车辆的右侧接收到风的情况下或从车辆的左侧接收到风的情况下，也能够将温度调节的空气送到期望位置。