[发明专利]一种电池绝缘故障排查方法及装置

说明书

本申请公开了一种电池绝缘故障排查方法及装置，包括：获取测量端与车身接地端之间的测量电压。根据测量电压，确定预选电池绝缘故障位置。当绝缘检测工具的负极接车身接地端，绝缘检测工具的正极接预选电池绝缘故障位置时，获取测量直流电压和预选测量故障绝缘值。当绝缘检测工具的负极接车身接地端，绝缘检测工具的正极接电池测量位置时，获取预选电池绝缘故障位置到车身接地端之间的计算直流电压和测量电阻值。当测量直流电压、计算直流电压、预选测量故障绝缘值和测量电阻值满足预设条件时，确定预选电池绝缘故障位置为电池绝缘故障位置，确定电池故障绝缘值为预选测量故障绝缘值。通过该方法，可以准确快速地进行电池绝缘故障的排查和定位。

技术领域

本申请涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电池绝缘故障排查方法及装置。

背景技术

新能源汽车快速发展，新能源汽车中的动力电池需要进行绝缘故障排查，以防止人员触电及短路起火风险。

目前，传统绝缘故障排查方法为依靠专业技术人员进行电池绝缘故障的排查，将绝缘故障定位到电池模组。然而，当前动力电池弱化模组概念，动力电池的电芯直连至电池包托盘或整车底盘。在这种情况下，传统绝缘故障排查方法不再适用。

发明内容

为了解决上述技术问题，本申请提供了一种电池绝缘故障排查方法及装置，用于准确快速地进行电池绝缘故障的排查和定位。

为了实现上述目的，本申请实施例提供的技术方案如下：

本申请实施例提供一种电池绝缘故障排查方法，所述方法包括：

获取测量端与车身接地端之间的测量电压；所述测量端为第一端；所述第一端依次为电池负极、按电势升高方向的各个电池内部正极以及电池正极；或者，所述测量端为第二端，所述第二端依次为所述电池正极、按电势降低方向的各个电池内部正极以及所述电池负极；

根据所述测量电压，确定预选电池绝缘故障位置；

当绝缘检测工具的负极接所述车身接地端，所述绝缘检测工具的正极接所述预选电池绝缘故障位置时，获取所述预选电池绝缘故障位置到所述车身接地端之间的测量直流电压，以及所述预选电池绝缘故障位置和所述车身接地端之间的预选测量故障绝缘值；所述故障绝缘值为绝缘故障电阻值；

当所述绝缘检测工具的负极接所述车身接地端，所述绝缘检测工具的正极接电池测量位置时，获取所述预选电池绝缘故障位置到所述车身接地端之间的计算直流电压和测量电阻值；所述测量电阻值为所述绝缘检测工具的显示电阻值；

当所述测量直流电压、所述计算直流电压、所述预选测量故障绝缘值和所述测量电阻值满足预设条件时，确定所述预选电池绝缘故障位置为电池绝缘故障位置，确定电池故障绝缘值为所述预选测量故障绝缘值。

可选的，当所述电池内部正极为所述电池内电芯正极时；

所述根据所述测量电压，确定预选电池绝缘故障位置，包括：

当所述测量端为所述第一端时，所述测量电压由负转正时，确定预选电池绝缘故障位置为所述测量电压由负转正时所对应的电池内电芯正极位置；

当所述测量端为所述第二端时，所述测量电压由正转负时，确定预选电池绝缘故障位置为所述测量电压由负转正时所对应的电池内电芯正极位置。

可选的，当所述电池内部正极为所述电池内模组正极时；

所述根据所述测量电压，确定预选电池绝缘故障位置，包括：

当所述测量端为所述第一端时，所述测量电压由负转正时，确定目标模组；所述目标模组为所述测量电压由负转正时的电池模组正极位置所对应的模组；