[发明专利]安装在基坑边坡上的载重通道系统有效
申请号: | 202111340390.3 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114046063B | 公开(公告)日: | 2023-05-23 |
发明(设计)人: | 唐长伟;李刚;左亭亭;王志国;杨继亮 | 申请(专利权)人: | 山东金城建设有限公司;山东金驰建设有限公司 |
主分类号: | E04G27/00 | 分类号: | E04G27/00;E01C9/08;E01C3/00 |
代理公司: | 淄博启智达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 37280 | 代理人: | 王燕 |
地址: | 255086 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 安装 基坑 边坡上 载重 通道 系统 | ||
1.一种安装在基坑边坡上的载重通道系统,其特征在于:包括基础稳定部分、路面部分和支撑部分;
基础稳定部分包括夯实圆柱底座(10)、定位钢筋(11)和铁鞋(14),夯实圆柱底座(10)顶部设置定位钢筋(11),根据立杆(4)平面布置图确定夯实圆柱底座(10)位置,立杆(4)轴线与夯实圆柱底座(10)轴线重合,夯实圆柱底座(10)夯入基坑边坡(9)中;
路面部分包括路面工字钢(1)、钢板(2)、防滑钢筋(20),路面工字钢(1)一端搭在混凝土现浇顶板(19)上,另一端搭在基坑边坡(9)上,路面工字钢(1)安装前在路面工字钢(1)与基坑边坡(9)之间浇筑混凝土垫层(7),钢板(2)焊接在路面工字钢(1)上部,在钢板(2)上部焊接防滑钢筋(20),路面工字钢(1)在基坑边坡(9)的一端,采用固定锚栓(8)固定在基坑边坡(9)内;
支撑部分位于基础稳定部分和路面部分之间,支撑部分包括顶托(3)、立杆(4)、水平杆(5),顶托(3)安装在立杆(4)上部,立杆(4)与水平杆(5)通过扣件连接,平行于路面工字钢(1)的水平杆(5)一侧与挡土墙(16)上的对拉螺栓(17)连接,另一侧与夯实圆柱底座(10)或斜向扫地杆(12)连接,位于夯实圆柱底座(10)上的立杆(4),将对应定位钢筋(11)套入立杆(4)内,由定位钢筋(11)限制立杆(4)的移动,位于筏板基础(13)的立杆(4),在立杆(4)底部放置铁鞋(14);
夯实圆柱底座(10)的夯实要求为夯实圆柱底座(10)和基坑边坡(9)共同承载力>2倍的立杆(4)轴向力设计值;
夯实圆柱底座(10)为倒置型圆柱杯结构,直径为≥50mm、≤250mm,壁厚≥3mm,高度≥200mm,材质为铸铁或钢;
夯实圆柱底座(10)与立杆(4)接触的平面需留有通气孔(101),确保夯入基坑边坡(9)时夯实圆柱底座(10)空腔内处于填实状态;
夯实圆柱底座(10)纵横向间距根据立杆(4)纵横向间距确定,夯实圆柱底座(10)、立杆(4)和斜向扫地杆(12)的纵横向间距控制在300~900mm;
混凝土垫层(7)厚度≥100mm,混凝土强度≥C20;
钢板(2)厚度≥15mm,路面工字钢(1)规格≥I16,防滑钢筋(20)间距为≥60mm、≤200mm;
固定锚栓(8)长度≥1m,锚栓直径≥20mm;
路面工字钢(1)安装完成后,在路面工字钢(1)两个端部浇筑混凝土斜坡(6)方便交通运输;
路面工字钢(1)间距同立杆(4)间距。
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