[发明专利]车机系统测试方法、系统、车辆及计算机可读存储介质在审
申请号: | 202111337459.7 | 申请日: | 2021-11-12 |
公开(公告)号: | CN114064473A | 公开(公告)日: | 2022-02-18 |
发明(设计)人: | 盘玉莲;邓宇;丘文胜;崔硕;邹伟 | 申请(专利权)人: | 上汽通用五菱汽车股份有限公司 |
主分类号: | G06F11/36 | 分类号: | G06F11/36 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 邝艳菊 |
地址: | 545007 广西壮*** | 国省代码: | 广西;45 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 系统 测试 方法 车辆 计算机 可读 存储 介质 | ||
本发明公开了一种车机系统测试方法、系统、车辆及计算机可读存储介质,所述方法包括通过接收车机系统发送的测试请求信息,并依据该测试请求信息确定压力测试脚本,确保压力测试脚本的适用性,提升测试准确率,从而运行该压力测试脚本,并输出测试结果,以通过脚本自动进行测试,实现测试自动化,解放人力,提升测试效率,进一步的,判断测试结果是否通过,若否,则依据该测试结果确定缺陷对象,通过测试结果进一步确定缺陷对象,定位问题根源,提升测试结果的准确性和有效性。
技术领域
本发明涉及车辆自动化测试技术领域,尤其涉及一种车机系统测试方法、系统、车辆及计算机可读存储介质。
背景技术
随着车联网技术快速发展,国内外很多在售车辆都已经具有多功能的智能网联车机系统,该智能网联车机系统可以实现如可以接打电话,听电台、音乐,看视屏、导航等功能。在通过智能网联车机系统给用户带来便捷的同时,对于智能网联车机系统的稳定性和耐久性也提出了更高的要求。其中,对智能网联车机系统进行功能压力测试成为必经关卡,在目前的常规技术手段中,常为人工手动测试。但仅通过人工手动进行测试,很达到车机系统的量化测试要求,若不能实现严格的功能压力测试,则无法降低用户在使用过程中可能出现的偶然性缺陷的概率,例如,闪屏、卡顿、黑屏等现象。这将极大的影响用户的用车体验,进一步影响车辆生产商的口碑,造成声誉与经济损失。
发明内容
本发明的主要目的在于提供一种车机系统测试方法、系统、车辆及计算机可读存储介质。旨在解决如何实现车机系统的功能压力测试自动化的问题。
为实现上述目的,本发明提供一种车机系统测试方法,包括如下步骤:
接收车机系统发送的测试请求信息,依据所述测试请求信息确定压力测试脚本;
运行所述压力测试脚本,并输出测试结果;
检测所述测试结果是否通过,若否,则依据所述测试结果确定缺陷对象。
可选地,所述依据所述测试请求信息确定压力测试脚本的步骤包括:
确定所述测试请求信息对应的测试特征;
依据所述测试特征查找预设映射表中所述测试特征对应的压力测试脚本。
可选地,所述接收车机系统发送的测试请求信息,依据所述测试请求信息确定压力测试脚本的步骤之前,还包括:
获取功能规范文档,根据预设高频列表确定所述功能规范文档中的测试功能点;
依据所述测试功能点确定车机测试用例;
根据所述车机测试用例生成压力测试脚本。
可选地,所述根据所述车机测试用例生成压力测试脚本的步骤包括:
获取所述车机测试用例中的关键字信息和属性信息;
依据所述属性信息确定对应的脚本模板;
依据所述关键字信息、脚本代码映射表以及所述脚本模板生成压力测试脚本。
可选地,所述依据所述关键字信息、脚本代码映射表以及所述脚本模板生成压力测试脚本的步骤包括:
根据所述关键字信息确定脚本代码映射表中的关键字代码;
将所述关键字代码添加至所述脚本模板,得到压力测试脚本。
可选地,所述运行所述压力测试脚本的步骤包括:
获取车机系统信息,根据所述车机系统信息确定测试工具;
调用压力测试脚本至所述测试工具,并在所述测试工具内运行所述压力测试脚本。
可选地,所述依据所述测试结果确定缺陷对象的步骤包括:
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