[发明专利]预制构件立模制作开合模方法和开合模机构在审

专利信息
申请号: 202111337213.X 申请日: 2021-11-12
公开(公告)号: CN113977748A 公开(公告)日: 2022-01-28
发明(设计)人: 窦海燕;石海青 申请(专利权)人: 承德杰亚钢材制造有限公司
主分类号: B28B7/22 分类号: B28B7/22;B28B7/00;B28B17/00
代理公司: 北京同辉知识产权代理事务所(普通合伙) 11357 代理人: 刘洪勋
地址: 067060 河北省承德市开发区阳*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 预制构件 制作 开合模 方法 机构
【说明书】:

发明公开了一种预制构件立模制作开合模方法和开合模机构,所述方法用于包括多组模台的立模生产装置,所述立模生产装置包括供所述模台行走的轨道,所述开合模方法包括:通过连接在模台中部的单一的动力机构驱动模台的开模和合模;为模台两侧配置保持模台两侧同步运动的第一轮状部件以及与所述第一轮状部件配合的滑道。

技术领域

本发明涉及预制构件立模生产领域,特别是一种预制构件立模制作开合模方法和开合模机构。

背景技术

预制构件的生产包括立模生产和平模生产两种方式。平模生产是将制作预制构件的模具放平,向模具内浇筑混凝土后形成预制构件的生产方式。立模生产是将制作预制构件的模具立起再浇筑混凝土。在向模具内浇筑混凝土后,需要进行养护。平模生产时需要蒸汽养护,立模生产不需要蒸汽养护,而需要太阳能热水循环养护。此外,平模生产需要人工抹面,而立模生产减少了抹面工序和人工封浆程序,显著提升了工作效率。由于立模生产不需要专业的技术工人,有利于实现建筑产业工业化,可至少减少50%以上人工成本,减少了人为因素对预制构件质量的干预。

预制构件在生产时,采用边模围合成模具框架,然后为模具框架装配横纵交错的钢筋,接着在模具框架内浇筑混凝土,待混凝土凝固或半凝固后,拆除边模,就得到了预制构件成品。根据实际需要,还可以预先在模具框架内设置芯模、混凝土浇筑通道模块等,这样在向模具框架内浇筑混凝土后,就可以在预制构件成品内部构造出现浇空腔等空间(如CN110965667A公开的)。

预制构件立模生产装置,在现有技术中已有相关报道,如CN111531688 A、CN111421655A公开的预制构件立模生产装置,包括多个竖向布置的可移动的模台,合模时,预制构件的模具框架被夹在相邻的两个模台之间固定,然后保持竖直状态浇筑混凝土。开模时,需要控制两个相邻的模台相互远离,将浇筑好的预制构件连同模具框架一起吊出,然后再拆除模具框架才能得到预制构件成品。

为了控制开模和合模运动,目前的立模生产装置采用在模台两侧各设置一组油缸或齿条来驱动模台,但是这样就会因为两侧油缸或齿条运动不同步,使得模台两侧运动不同步,产生倾倒的风险。另外,如果采用齿条驱动,很容易因为异物进入齿条中,对驱动动作的流畅性、稳定性和安全性产生不利影响。

因鉴于此,特提出本发明。

发明内容

本发明的目的在于提供一种预制构件立模制作开合模方法和开合模机构,可以保证立模生产装置两侧开合模动作的同步性,降低因动作不同步产生倾倒的风险。

为解决上述问题,第一方面,本发明实施例提供预制构件立模制作开合模方法,用于包括多组模台的立模生产装置,所述立模生产装置包括供所述模台行走的轨道,所述开合模方法包括:

通过连接在模台中部的单一的动力机构驱动模台的开模和合模;

为模台两侧配置保持模台两侧同步运动的第一轮状部件以及与所述第一轮状部件配合的滑道。

进一步地,所述轨道包括行走轮轨道和靠背轮滑道;

所述第一轮状部件为靠背轮,所述靠背轮和所述靠背轮滑道配合;

所述模台两侧还设置作为第二轮状部件的行走轮,所述行走轮与所述行走轮轨道配合。

进一步地,所述动力机构的输出端连接在所述模台底部的中间位置。

进一步地,所述动力机构为油缸。

进一步地,所述油缸上设有防尘罩。

进一步地,所述模台底部中间具有用于和所述油缸输出端连接的连接部,在所述连接部上构造有可供所述油缸输出端活动的行程空间。

进一步地,所述行程空间为构造在所述连接部上的条状开口。

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