[发明专利]双向气动压紧多工件的铣床夹具及相应平面铣床

说明书

本发明双向气动压紧多工件的铣床夹具及相应平面铣床，创新方案的要点是：将现有的铣加工单件车轨支架平面的手动夹具，改进为铣加工压滤机多焊件平面的双向压紧式气动夹具，即一次可铣加工三件压滤机车轨支架平面的双向压紧式气动夹具，包括夹具框架、夹具底座、立式气缸、卧式气缸；利用三组立式气缸和卧式气缸分别双向自动压紧三件特殊形状的车轨支架，使车轨支架铣加工平面时不会发生位移，有效保证车轨支架安装接触面的平面度质量。平面铣床，使用该夹具，解决了铣床手摇夹具手动夹紧和松开特殊形状的车轨支架铣工劳动强度大、工作效率低，且不能同时铣加工多件车轨支架平面，不能满足大批量高效生产车轨支架的需要的技术问题，拓能增效。

技术领域

本发明属于自动压滤机和平面铣床自动夹具技术领域，涉及一种压滤机多焊件（车轨支架）铣加工平面的气动夹具。

背景技术

压滤机，是一种多滤室间歇性操作的加压过滤设备；自动压滤机，是一种机、电、液一体化，PLC智能控制的压滤机；主要由双梁机架、滤板压紧机构、多滤室过滤机构、拉板卸饼机构、清洗滤布机构、翻板接液机构、PLC程控系统组成；适用于各种悬浮液物料（即液体和固态颗粒的混合物）的固液分离。

拉板卸饼机构，主要由拉板驱动电机、双拉板小车、双小车轨道及其车轨支架、链条传动装置、传感器等组成。车轨支架，包括支架角铁、支架挂耳，双支架挂耳垂直焊接在支架角铁一边；之后使用专用平面铣床手动夹具将支架角铁双向压紧，再将双支架挂耳的焊接面（即车轨支架的安装接触面）铣平，使车轨支架的安装接触面的平面度达标，形成接近Z形（中间线为垂直线）的车轨支架；多车轨支架挂装双梁机架的双主梁外侧，小车轨道安装在多车轨支架上、通往压滤机首尾（长的有13m多）。当过滤完成后，双拉板小车拉开滤板实现重力卸饼。

专用平面铣床，主要由床身及机罩、底座、主轴箱、主轴及平面铣刀、驱动电机、传动系统、升降台、纵向工作台、横向工作台、PLC程控系统、手摇夹具组成；手摇夹具安装在纵向工作台上，用于安装工件——拟铣平面的压滤机焊件（车轨支架）。

现有的铣加工单件车轨支架平面的手动夹具，存在以下缺陷：由于车轨支架形状特殊，铣加工焊接面时需要将支架角铁双向压紧；使用手动夹具（手摇夹具）手动夹紧和松开车轨支架铣工劳动强度大、工作效率低，且不能同时铣加工多件车轨支架平面，不能满足大批量高效生产车轨支架的需要；随着全球能源、环保行业的迅猛发展，能源、资源开发、环保、三废治理等工业对压滤机的需求量大幅增加，压滤机多焊件铣加工平面的自动夹具是大型压滤机制造厂迫切需要解决的技术问题。

发明内容

本发明的目的是克服现有铣加工单件车轨支架平面的手动夹具的缺陷，解决铣床手摇夹具手动夹紧和松开车轨支架铣工劳动强度大、工作效率低，且不能同时铣加工多件车轨支架平面，不能满足大批量高效生产车轨支架的需要的技术问题，提供一种双向气动压紧多工件的铣床夹具及相应平面铣床；多工件——指一次夹紧和松开的3-4件压滤机车轨支架；相应平面铣床——指具有本发明双向气动压紧多工件的铣床夹具的平面铣床，因专利名称字数有限而简称。

本发明解决现有技术问题所采用的创新技术方案是：一种双向气动压紧多工件的铣床夹具（简称：群铣双向气动夹具），总体技术方案的要点是，即创新的总体构造与现有技术相比、其具有突出的实质性特点在于：将现有的铣加工单件车轨支架平面的手动夹具，改进为双向气动压紧多工件的铣床夹具，即一次可铣加工三件压滤机车轨支架平面的双向压紧式气动夹具，包括夹具框架、夹具底座、立式气缸、卧式气缸；利用三组立式气缸和卧式气缸分别双向自动压紧三件特殊形状的车轨支架，使车轨支架铣加工平面时不会发生位移，有效保证车轨支架安装接触面的平面度质量；从而，解决了铣床手摇夹具手动夹紧和松开特殊形状的车轨支架铣工劳动强度大、工作效率低，且不能同时铣加工多件车轨支架平面，不能满足大批量高效生产车轨支架的需要的技术问题。