[发明专利]一种支承板加工夹具在审
| 申请号: | 202111335777.X | 申请日: | 2021-11-12 |
| 公开(公告)号: | CN113967851A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 姜帆;崔林格;杨智勇;李志浩;胡森 | 申请(专利权)人: | 中车长春轨道客车股份有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 长春众邦菁华知识产权代理有限公司 22214 | 代理人: | 田春梅 |
| 地址: | 130062 *** | 国省代码: | 吉林;22 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 支承 加工 夹具 | ||
本发明公开了一种支承板加工夹具,属于转向架零部件加工领域,本发明设置有箱体,其底部能够与工作台固定连接,所述箱体侧部具有多个用于承载工件的工作面,所述工作面形成有至少一个用于装夹工件的夹持区域,所述夹持区域设置有用于定位所述工件的定位销、以及用于将所述工件压紧在所述夹持区域的压紧结构;其中,所述工作面包括A工作面和B工作面,且所述A工作面和所述B工作面不共面,本发明具有一次装夹多个工件,避免多次装夹造成的偏差,装夹快捷、定位准确,有利于提高产品加工质量,提高生产效率和机床利用率的有益效果。
技术领域
本发明涉及转向架零部件加工技术领域,尤其涉及一种支承板加工夹具。
背景技术
目前,转向架是轨道客车重要组成部件,其中,转向架组成零件中涉及一种支承板的加工,以往该支撑板是在立式铣床工作台上采用通用的垫铁和压板经过多次装夹加工完成,由于支撑板为厚钢板铣削成型,形状不规则、加工量大,存在多次装夹定位偏差大,工作效率低、劳动强度大的缺点;
所以,基于上述问题,本领域技术人员亟需研发一种支承板加工夹具。
发明内容
本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷,提供一种支承板加工夹具,一次能够装夹多个工件,避免多次装夹造成的偏差,装夹快捷、定位准确,劳动强度低,有利于提高产品加工质量,提高生产效率和机床利用率。
为了实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
本发明公开的一种支承板加工夹具,包括:
箱体,其底部能够与工作台固定连接,所述箱体侧部具有多个用于承载工件的工作面,所述工作面形成有至少一个用于装夹工件的夹持区域,所述夹持区域设置有用于定位所述工件的定位销、以及用于将所述工件压紧在所述夹持区域的压紧结构;
其中,所述工作面包括A工作面和B工作面,且所述A工作面和所述B工作面不共面。
进一步的,所述A工作面在铅锤平面上的投影面积大于所述B工作面在铅锤平面上的投影面积。
进一步的,所述箱体为具有四个侧壁的长方体结构,所述箱体顶部形成有开口部,所述箱体上表面四个角位置固连有吊块,用于安装吊环。
进一步的,所述夹持区域具有垫板,所述垫板一侧与所述箱体固定连接,另一侧与所述工件接触。
进一步的,所述A工作面通过竖直中心轴线分隔有两个所述夹持区域,并且装夹在两个所述夹持区域内的工件以所述竖直中心轴线呈对称的形式分布。
进一步的,所述压紧结构包括与所述工件数量匹配的第一压板和能够同步压紧两个所述工件的第二压板,所述A工作面底端装设所述第一压板,所述A工作面顶端装设有所述第二压板,所述第一压板上方均布设有承托所述工件的多个所述定位销。
进一步的,所述第一压板和所述第二压板均包括螺栓和与所述螺栓配合的多个螺母,所述第一压板开设有两个通孔,所述第一压板中部开设有一个通孔。
进一步的,所述B工作面通过水平中心轴线分隔有两个所述夹持区域,并且装夹在两个所述夹持区域内的工件以所述水平中心轴线呈非对称的形式分布。
进一步的,所述压紧结构包括与第一压板和与所述工件轴孔间隙配合的定位杆;
所述第一压板和所述定位杆分布在所述B工作面两侧,所述第一压板位于工件侧布设有承托所述工件的所述定位销;
所述定位杆通过压块压紧所述工件。
进一步的,所述第一压板包括螺栓和与所述螺栓配合的多个螺母,所述第一压板开设有两个通孔;
所述定位杆一端与所述箱体固定连接,另一端螺纹连接有压紧所述工件的螺母,所述螺母为所述压块。
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