[发明专利]一种带有双配油口分油盘的柱塞泵

说明书

本发明公开了一种带有双配油口分油盘的柱塞泵，其整个控制系统是由柱塞泵、油箱、电机和液压油缸组成的，柱塞泵双向旋转时，进出口分别与油缸的有杆腔和无杆腔连通，对于直缸，有杆腔的作用面积小于无杆腔，造成了油缸左右移动的相对速度不同，不利于系统实现精确控制，故为实现对油缸柱塞伸缩的速度控制，研发一种定量式双向旋转输出流量不同的柱塞泵，现有定量泵，其分油盘油窗是对称设计，即进出口油窗面积与包角是相等的，本发明改变了分油盘包角，除了柱塞泵进、出两个油口以外，设计了独立于进、出油口的第三个油口，当柱塞泵出口接通有杆腔时，输出较大流量，当柱塞泵出口接通无杆腔时，输出较小流量，使得油缸活塞伸缩时的速度保持一致。

技术领域

本发明涉及到液压系统领域，特别涉及一种带有双配油口分油盘的柱塞泵。

背景技术

传统整个液压控制系统是由柱塞泵、油箱、电机和液压油缸组成的，如图2 所示，柱塞泵双向旋转，进出口分别与油缸的有杆腔和无杆腔连通。当出口与有杆腔接通时，油缸左侧受压力油作用，活塞向右移动；当出口与无杆腔接通时，油缸右侧受压力油作用，活塞向左移动；由于柱塞泵为定量泵，在双向旋转时，输出的流量相同，但油缸两端存在面积差值，当输入的流量相同时，其左右移动的速度不同，显然的，对于直缸，有杆腔的作用面积小于无杆腔，所以油缸向右移动的速度小于向左移动的速度，这样不利于系统实现精确控制。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种带有双配油口分油盘的柱塞泵，可以有效解决背景技术中的问题。

为实现上述目的，本发明采取的技术方案为：

一种带有双配油口分油盘的柱塞泵，所述柱塞泵包括有壳体、驱动轴、柱塞和斜盘，壳体内浸有油液，驱动轴固定在壳体两端的轴承上，使得整个旋转组件浸没在壳体油液中，轴向上等间距地包含了若干个柱塞，柱塞与滑靴通过球头与球窝铰接在一起，滑靴放置在倾斜的斜盘平面上，所述柱塞泵还包括有分油盘，且分油盘上设有第一油口、第二油口和第三油口。

优选地，所述第三油口独立于其他两个油口，三个油口两两之间互不交连。

优选地，所述第一油口和第三油口均设有三角槽，所述三角槽设于油口的两端，该三角槽为倾角式设计并由里至外张角。

优选地，所述第一油口、第二油口和第三油口的包角依次为A、B和C，第二油口和第三油口之间夹角为α。

优选地，所述第一油口包角A应大于第二油口包角B，第二油口包角B大于第三油口包角C，且参数满足A＝B+C+α，同时α＝(360-A-B-C)/3，α对应的弧长为L＝α*π*R/180。

优选地，所述柱塞从吸油区到排油区时，多余油液从第三油口排出，剩下的可从第二油口排出。

优选地，所述柱塞从吸油区到排油区时，多余油液也可以从第二油口排出，剩下的从第三油口排出。

优选的，所述三油口两两油口之间夹角为α，且α所对应的弧长L满足L≥ dz-(x+1),其中x取-1～1之间，dz为柱塞直径，即所述三油口两油口之间的弧长不小于柱塞直径。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：为实现对油缸柱塞伸缩的速度控制，研发了一种带有双配油口分油盘的柱塞泵，能够实现双向旋转但输出流量不同，当柱塞泵出口接通有杆腔时，输出较大流量，当柱塞泵出口接通无杆腔时，输出较小流量，使得油缸活塞伸缩时的速度保持一致，所述双向旋转输出不同流量的功能主要通过改变分油盘油窗的包角来实现，现有的定量泵，其分油盘油窗是对称设计，即进出口油窗面积与包角是相等的，本发明通过增设的第三油口，在顺、逆时针旋转时，排出至油缸活塞腔两端的油液流量不相等，以此来匹配油缸活塞两端的面积差值，使得油缸伸、缩两个方向的运动速度保持一致。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图；

图2为本发明的液压系统示意图；