[发明专利]一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺及其装置在审

专利信息
申请号: 202111327629.3 申请日: 2021-11-10
公开(公告)号: CN114054685A 公开(公告)日: 2022-02-18
发明(设计)人: 陈利 申请(专利权)人: 重庆森汇机械制造有限公司
主分类号: B22C9/24 分类号: B22C9/24;B22D27/04;B22D33/04
代理公司: 重庆弘毅智行专利代理事务所(普通合伙) 50268 代理人: 袁敏
地址: 401548 重庆*** 国省代码: 重庆;50
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 曲轴 生产 外壳 工艺 及其 装置
【说明书】:

发明公开了一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺及其装置,涉及汽车制造技术领域。该柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺,包括造型、熔炼、冷凝等步骤,将曲轴箱的外侧形体通过模具铸造,将曲轴箱的内部通过型沙铸造,在曲轴箱成型后,可以方便的将曲轴箱从模具取出,使曲轴箱在铸造的过程中不会受到严重的损伤和形变,保障曲轴箱的质量。该柴油机曲轴箱生产用外壳塑形装置,可以将存水箱内部的水循环的输送至存水箱、第一半凹模具和第二半凹模具之间,降低第一半凹模具和第二半凹模具上的温度,加快第一半凹模具和第二半凹模具之间的曲轴箱凝固速度,从而提高曲轴箱的生产速度。

技术领域

本发明涉及汽车制造技术领域,特别涉及一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺及其装置。

背景技术

曲轴箱是用来安装气缸体下部曲轴的一个箱体,现有的曲轴箱多数是通过模具铸造成型的,由于曲轴箱成型的过程中是出于密闭的环境中,这样就导致曲轴箱凝固成型的速度较慢,在面对订单较多的情况下,无法快速的对订单进行处理,而且曲轴箱的内部结构较为复杂,在通过模具铸造时,容易使模具卡住在曲轴箱的内部,如果强行取出,容易导致曲轴箱内部发生损伤,进而导致曲轴箱的质量出现问题。

发明内容

本发明的目的在于至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺及其装置,能够解决曲轴箱凝固成型的速度较慢和模具容易卡住在曲轴箱的内部的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形工艺,包括以下步骤:

S1、造型:将模具的内腔加工成铸件外壁相同的形腔,再将粘土湿砂通过砂芯机压制成与铸件内部形状相同的砂芯,将砂芯放置模具的形腔内;

S2、熔炼:将铝块和其他材料投入熔化炉内,通过熔化炉将铝块和材料进行融化,再通过搅拌器对熔化炉的内部进行搅拌,使各种材料相互融合,形成液态金属液;

S3、浇筑:通过铁勺将S2中漂浮在金属液表面的杂质进行剔除,将合格液态金属液倒入S1中的模具型腔与砂芯之间;

S4、冷凝:通过冷却设备对模具进行降温,使液态金属液快速凝固成固态金属,使该金属成为一个毛培件;

S5、清理:将成型的毛培件从模具内取出,把毛培件内部的砂芯清理掉,将浇口等附设件切割,使该毛培件形成曲轴箱外壳。

优选的,所述S2中的搅拌器搅拌时间为2-3min,S4中的冷凝时间为5-6min。

一种柴油机曲轴箱生产用外壳塑形装置,包括存水箱、移动机构和冷却机构,所述存水箱的顶部固定安装有两个固定板,存水箱的上方设置有第一半凹模具、第二半凹模具和型砂凸模具;

所述移动机构设置于存水箱的顶部,移动机构可驱使第一半凹模具和第二半凹模具进行相对移动,冷却机构设置于存水箱、第一半凹模具和第二半凹模具上,冷却机构可加快金属液的凝固速度。

优选的,所述存水箱的顶部开设有两个滑槽,滑槽内均滑动安装有滑块,两个固定板的相邻侧壁均开设有卡槽,型砂凸模具的前后侧均固定安装有固定块,固定块卡合与卡槽内,固定板与固定块卡合安装。

优选的,所述移动机构包括电机、传动齿轮、第一移动板、第二移动板、第一带齿长杆和第二带齿长杆,电机固定安装于存水箱的内侧顶部,电机的输出轴通过联轴器贯穿存水箱的顶部并与传动齿轮固定安装,第一移动板固定安装于一个滑块的顶部,第二移动板固定安装于另一个滑块的顶部,第一移动板和第二移动板均与存水箱的顶部相接触,第一带齿长杆的一端固定安装于第一移动板的一侧,第一带齿长杆的一端贯穿第二移动板并延伸至第二移动板的一侧,第一带齿长杆与第二移动板滑动安装,第二带齿长杆固定安装于第二移动板的另一侧,第二带齿长杆的一端贯穿第一移动板并延伸至第一移动板的另一侧,第二带齿长杆与第一移动板滑动安装,传动齿轮均与第一带齿长杆和第二带齿长杆相啮合,可以使第一半凹模具和第二半凹模具相对移动。

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