[发明专利]一种航空零件冲洗机液压系统

权利要求书

1.一种航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，包括：

主油箱(1)，用于提供冲洗所需的油液；

回油箱(18)，用于回收冲洗过程中的油液；

冲洗管路，与所述主油箱(1)相连接，用于将回油箱(18)中的油液进行多级过滤后对冲洗零件(15)进行表面冲洗、内腔冲洗及手动冲洗；

回油过滤管路，通过管路依次连接接油盘、回油过滤装置(17)、回油箱(18)；

恒温机组(23)，与所述主油箱(1)相连接，用于调节主油箱(1)内的油液温度；

蒸馏回收装置(24)，与所述主油箱(1)相连接，用于对主油箱(1)内的油液进行蒸馏提纯后回流至所述主油箱(1)；

油液循环回路，通过方管连接设置在所述主油箱(1)和回油箱(18)之间，用于将回油箱(18)中的油液进行多级过滤后回流至所述主油箱(1)。

2.根据权利要求1所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，所述冲洗管路包括：

主输出管路，包括通过管路依次连接所述主油箱(1)的粗过滤器(2)、变频调节泵(4)、多级精过滤装置(6)；

表面冲洗管路，包括通过管路依次连接于所述多级精过滤装置(6)输出端的第一电磁阀(9)与喷嘴组合(11)；

内腔冲洗管路，包括通过管路依次连接于所述多级精过滤装置(6)输出端的第二电磁阀(10)与内腔接口管路；

手动冲洗管路，包括通过管路依次连接所述主油箱(1)的粗过滤器(2)、清洗泵(22)、多级精过滤装置(6)、压力表(20)和油枪(19)；

溢流阀(3)和主调节阀(7)，分别旁接在所述变频调节泵(4)和多级精过滤装置(6)的输出端，分别用于溢流保护和压力调节。

3.根据权利要求2所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，

所述喷嘴组合(11)包括环形管路，所述环形管路上周向设置多个喷嘴，所述窄角实心圆锥形喷嘴设置有用于实现喷嘴角度可调的可调角度圆形接头。

4.根据权利要求2所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，

所述内腔接口管路包括若干并列连接设置在所述第二电磁阀(10)输出端的若干支管，每根支管设置有两个通过连接软管(14)相连接的快速接头(13)连接冲洗零件(15)的内腔冲洗接口(16)。

5.根据权利要求1所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，

所述油液循环回路包括通过管路依次连接的粗过滤器(2)、循环泵(21)、多级精过滤装置(6)。

6.根据权利要求2至5中任一项所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，所述多级精过滤装置(6)包括依次串联的一级过滤器(61)、二级过滤器(62)、三级过滤器(63)，其中，所述一级过滤器(61)、二级过滤器(62)、三级过滤器(63)的过滤精度依次递减。

7.根据权利要求6所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，

所述一级过滤器(61)、二级过滤器(62)、三级过滤器(63)的过滤精度分别为30um～40um、15um～20um、5um～10um。

8.根据权利要求2至5中任一项所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，所述粗过滤器(2)的过滤精度为60um～80um。

9.根据权利要求2所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，还包括油液在线检测回路，所述油液在线检测回路的一端连接主输出管路的多级精过滤装置(6)输出端，另一端通过两个串联的电磁阀依次连接回油过滤装置(17)、回油箱(18)，所述两个串联的电磁阀之间旁接设置有颗粒度计数器(12)，用于在线监测主输出管路过滤后、冲洗完回油箱前油液颗粒度数量，实时判断油液是否合格。

10.根据权利要求2所述的航空零件冲洗机液压系统，其特征在于，

所述主输出管路的多级精过滤装置(6)两端还分别设置有第一压力变送器(5)和第二压力变送器(8)，当所述第一压力变送器(5)和第二压力变送器(8)的压力值超过设定阈值时，关闭变频调节泵(4)。