[发明专利]一种新能源汽车充电装置在审
申请号: | 202111322768.7 | 申请日: | 2021-11-09 |
公开(公告)号: | CN113964595A | 公开(公告)日: | 2022-01-21 |
发明(设计)人: | 肖丽 | 申请(专利权)人: | 重庆交通职业学院 |
主分类号: | H01R13/639 | 分类号: | H01R13/639;H01R13/629;H01R13/70;H01R24/28;H01R24/76;H01R13/44;H01R13/187;B60L53/16 |
代理公司: | 重庆乐泰知识产权代理事务所(普通合伙) 50221 | 代理人: | 雷钞 |
地址: | 402246 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 新能源 汽车 充电 装置 | ||
1.一种新能源汽车充电装置,包包括充电枪和母插,其特征在于:
所述充电枪包括手柄和与所述手柄固定连接的枪筒,所述枪筒内设置滑槽,所述滑槽内滑动连接滑块,滑槽内设置第一弹簧,所述第一弹簧的两端分别与所述滑块和所述滑槽的侧壁固定连接,所述滑块上固定连接第一齿条,枪筒上竖直设置将所述滑槽与枪筒下部空间连通的竖向开槽,所述竖向开槽内滑动连接扣杆,所述扣杆的上端与所述滑块固定连接,扣杆的下端向下伸出枪筒外,所述滑槽和所述第一弹簧的轴线均与所述枪筒的轴线平行设置;
枪筒内竖直设置第一转轴和第二转轴,所述第一转轴和所述第二转轴均与枪筒转动连接,第一转轴上由下至上依次固定连接第一下齿轮和第一上齿轮,所述第二转轴上由下至上依次固定连接第二下齿轮和第一锥齿轮,枪筒内与枪筒同轴设置第三转轴,第三转轴与枪筒转动连接,第三转轴上固定连接第二锥齿轮,所述第一下齿轮与所述第一齿条啮合,所述第一上齿轮与所述第二下齿轮啮合,所述第一锥齿轮与所述第二锥齿轮啮合;
枪筒内与枪筒同轴设置锁紧柱,所述锁紧柱的内端与所述第二锥齿轮固定连接,锁紧柱的外端伸出枪筒外,锁紧柱中部设置凸环,枪筒内设置与所述凸环配合的第一环槽,靠近锁紧柱外端的柱面上均布多个限位凸块,多个所述限位凸块分布同一圆周上;
所述手柄的下端与充电桩的电源线固定连接,枪筒的端面上固定连接用于与母插插接的插片,所述插片与电源线电连接;
所述母插与新能源汽车固定连接,母插上设置与所述锁紧柱配合的定位孔和与所述插片配合的插孔,所述插孔内设置与所述插片接触用于导电的簧片,所述簧片与新能源汽车的动力电池电连接,母插内设置与所述限位凸块对应的第二环槽,母插朝向充电枪的端面上设置容所述限位凸块沿母插的轴线方向进入所述第二环槽内的横向开槽。
2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述手柄包括下部柄和与枪筒连接的上部柄,所述上部柄的下端面水平设置圆柱槽,所述圆柱槽的开口宽度对应的圆心角a的角度范围为120°≤a≤140°,所述圆柱槽里设置半径与所述圆柱槽半径相等的金属半圆柱体,所述金属半圆柱体的柱面与下部柄的上端面固定连接,金属半圆柱体与电源线电连接,所述圆柱槽内表面镶嵌与所述金属半圆柱体的柱面接触的导电片,所述导电片与所述插片电连接;
所述枪筒内设置第一滑孔,所述第一滑孔的轴线与枪筒的轴线平行设置,第一滑孔靠近手柄的一端为盲端,第一滑孔的另一端贯穿枪筒,第一滑孔内滑动连接第一滑柱,第一滑柱与第一滑孔的盲端之间水平设置第二弹簧,所述第二弹簧的两端分别与第一滑孔的盲端和第一滑柱固定连接,第一滑柱靠近盲端的下部柱面上设置缺口,所述缺口内固定连接第二齿条,枪筒内转动连接第四转轴,第四转轴上固定连接与所述第二齿条啮合的第三齿轮;
上部柄内竖直设置第二滑孔,第二滑孔的上端为盲端,第二滑孔内滑动设置第二滑柱,第二滑孔内设置第三弹簧,第三弹簧的两端分别与第二滑孔和第二滑柱固定连接,充电枪里竖直设置拉线,所述拉线的上端缠绕在所述第三转轴上,拉线的下端与所述第二滑柱的上端固定连接,下部柄的上端面设置与所述第二滑柱配合的限位孔,下部柄的上端面开设有容下部柄绕圆柱槽的轴线旋转的斜口。
3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述金属半圆柱体的上端面固定连接按压开关,所述按压开关串联在电源线上,当所述金属半圆柱体位于所述圆柱槽内时,所述按压开关被圆柱槽内壁挤压使按压开关接通。
4.根据权利要求3所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述充电枪和所述母插均由绝缘材料制成。
5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述斜口内密封固定连接可压缩的海绵体。
6.根据权利要求1至5任一所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述圆心角a的角度为120°。
7.根据权利要求1至5任一所述的一种新能源汽车充电装置,其特征在于:所述圆心角a的角度为140°。
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