[发明专利]一种具有余热回收功能且分离效率高的气液分离器在审

专利信息
申请号: 202111321574.5 申请日: 2021-11-09
公开(公告)号: CN113970203A 公开(公告)日: 2022-01-25
发明(设计)人: 田正新 申请(专利权)人: 天津双昊车用空调有限公司
主分类号: F25B43/00 分类号: F25B43/00
代理公司: 天津展誉专利代理有限公司 12221 代理人: 郑晓晨
地址: 300000 天津市北辰*** 国省代码: 天津;12
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 余热 回收 功能 分离 效率 分离器
【说明书】:

发明公开了一种具有余热回收功能且分离效率高的气液分离器,属于气液分离器技术领域,包括筒体,筒体底部安装有底部高压封盖,底部高压封盖上设置有进液口和出液口,进液口和出液口之间设置有安装槽;该筒体包括上型腔和下型腔,上型腔和下型腔之间设置有与筒体一体成型的传热隔板,传热隔板底面设置为平面结构,上型腔内部设置有气液分离管路,气液分离管路底部安装有回油盖,回油盖下底一端端部设置有回油孔,该回油盖外侧设置有第一过滤装置,下型腔内部设置有U型管,U型管一端与进液口相连,另一端与第二过滤装置相连,第二过滤装置固定于底部高压封盖的安装槽内。本发明具有结构简单、降噪调压、分离效率高、具有余热回收功能且分离效率高的优点。

技术领域

本发明属于气液分离器技术领域,尤其是涉及一种具有余热回收功能且分离效率高的气液分离器。

背景技术

空调的蒸发器和压缩机之间设有气液分离器,其作用是将介质中的液滴分离掉,以防止液滴进入压缩机而对压缩机造成损坏。

气液分离器在工作时会吸收大量的热,使液体变成气体从而形成气液分离,但现有气液分离器仅仅起到气液分离的作用,不但结构繁琐、气液分离效率较低且分离不彻底,同时未能对冷凝器输出的带有余热的液态冷媒、压缩机排出的高温高压气体或其他热源进行利用,存在能源的浪费现象。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种结构简单、降噪调压、分离效率高、具有余热回收功能且分离效率高的气液分离器。

为解决上述技术问题,本发明采用的技术方案是:一种具有余热回收功能且分离效率高的气液分离器,包括筒体,所述筒体底部安装有底部高压封盖,所述底部高压封盖上设置有进液口和出液口,所述进液口和出液口之间设置有安装槽;该筒体包括上型腔和下型腔,所述上型腔和下型腔之间设置有与筒体一体成型的传热隔板,所述传热隔板底面设置为平面结构,所述上型腔内部设置有气液分离管路,所述气液分离管路底部安装有回油盖,所述回油盖下底一端端部设置有回油孔,该回油盖外侧设置有第一过滤装置,所述下型腔内部设置有U型管,所述U型管一端与进液口相连,另一端与第二过滤装置相连,所述第二过滤装置固定于底部高压封盖的安装槽内。

所述筒体的上端安装有顶部封盖,所述顶部封盖上设置有气液进口和油气吸口。

所述传热隔板边缘与上型腔内壁相接处形成弧形结构。

所述气液分离管路与顶部封盖之间设置有阻油盖,该气液分离管路包括进气管和出气管,所述进气管和出气管之间设置有共用管壁,该进气管与出气管底部相连通,所述进气管进气端低于出气管出气端,且高于阻油盖的下沿,所述出气管出气端穿过阻油盖与油气吸口相连通,所述进气管进气端与阻油盖之间留有进气通道,所述阻油盖的上部与顶部封盖之间留有气液流通通道,该阻油盖表面设置有若干导流凸起,该阻油盖侧壁与上型腔内壁之间设置有气液导流通道,所述气液导流通道小于等于5mm,可以让液体顺筒体内壁下流,防止进气压力较大,直接冲击到底部液面,溅起泡沫,所以需要通过阻油盖的导向左右,将液体引导至贴筒体内壁下流。

所述气液分离管路横截面呈类椭圆形,所述出气管横截面为圆形,该出气管靠近出液端一侧侧壁设置有均压孔,所述均压孔的作用是防止停车后液体堆积在气液分离管路里,再次启动防止大量液体未经气化进入到压缩机,造成压缩机“液击”,所述出气管远离进气管的外侧壁轴线位置设置有支撑筋,所述支撑筋的顶端与阻油盖相抵触,该支撑筋起到支撑作用,以达到左右支撑平衡,避免阻油盖产生歪斜。

所述均压孔面积不小于出气管径横截面积的0.03倍。

所述回油盖纵截面呈倒梯形。

所述第一过滤装置底部与传热隔板相抵触,并与气液分离管路实现过盈配合,增强了抗震性,该第一过滤装置为尼龙材料制作的滤网,该尼龙材料制作的滤网过滤面积更大,回油影响更小。

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