[发明专利]一种市政工程用路面修补装置在审
| 申请号: | 202111318504.4 | 申请日: | 2021-11-09 |
| 公开(公告)号: | CN113863109A | 公开(公告)日: | 2021-12-31 |
| 发明(设计)人: | 黄文杰 | 申请(专利权)人: | 黄文杰 |
| 主分类号: | E01C23/09 | 分类号: | E01C23/09 |
| 代理公司: | 北京智行阳光知识产权代理事务所(普通合伙) 11738 | 代理人: | 周鑫 |
| 地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 市政工程 路面 修补 装置 | ||
1.一种市政工程用路面修补装置,包括:平板,其特征在于,所述平板上固定安装有箱体,所述箱体内部用于盛放修补材料及修补器件;
驱动组件,所述驱动组件设置在箱体的内部,用于驱动装置对路面进行修补处理;
清理组件,所述清理组件设置在箱体的内部,与驱动组件相连接,用于对道路上待修补的坑洼进行清理,其中包括:清扫组件,所述清扫组件与清理组件相连接,一端置于平板一侧,用于对坑洼进行清扫;鼓风组件,所述鼓风组件设置在清扫组件内部,与驱动组件一侧连接,通过风力提升清扫效果将坑洼清理干净;
填补组件,所述填补组件设置在驱动组件另一侧的箱体内,并与驱动组件相连接,用于对坑洼进行填补并打磨平整。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述驱动组件包括:
第一驱动件,所述第一驱动件固定安装在箱体的内部一侧,用于驱动清理组件及填补组件工作对坑洼进行清理并打磨平整;
第二转动轴,所述第二转动轴与第一驱动件相连接,用于传递第一驱动件的驱动力;
转向传动组件,所述转向传动组件设置在第二转动轴的端部,用于改变第一驱动件的驱动力方向并带动鼓风组件工作。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述转向传动组件包括:
第一传动连接件,所述第一传动连接件设置在第二转动轴的一端,用于改变第二转动轴的转动方向;
第一传动杆,所述第一传动杆一端与传动连接件连接;
第二传动连接件,所述第二传动连接件设置在第一传动杆的另一端,用于改边传动方式。
4.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述清扫组件包括:
第二空心柱,所述第二空心柱贯穿平板至平板一侧;
第一弹性件,所述第一弹性件设置在第二空心柱的端部,用于给予清扫组件弹性工作空间;
内凹柱,所述内凹柱设置在第一弹性件的另一端;
毛刷,所述毛刷设置在内凹柱上,用于对待修补的坑洼位置进行清理方便填补材料的填补。
5.根据权利要求3所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述鼓风组件包括:
圆盘,所述圆盘安装在转向传动组件的一侧;
连接杆件,所述连接杆件转动一端转动安装在圆盘上的非中心位置;
推杆,所述推杆转动安装在连接杆件的另一端;
活塞,所述活塞设置在第二空心柱内,且推杆固定在活塞一侧。
6.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,所述填补组件包括:
第二驱动件,所述第二驱动件固定安装在箱体顶部一侧,用于进行填补材料的搅拌驱动;
转动件,所述转动件设置在箱体内并与第二驱动件相连接,用于对填补材料进行搅拌及输出;
第一空心柱,所述第一空心柱设置在箱体底部,并贯穿平板至平板一侧;
磨盘,所述磨盘固定在第一空心柱的底部,用于对填补后的坑洼进行磨平处理。
7.根据权利要求1所述的一种市政工程用路面修补装置,其特征在于,还包括:
滚轮,所述滚轮安装在平板底部,用于带动装置移动;
拉杆,所述拉杆滑动安装在平板一侧,用于方便连接带动装置移动;
第二弹性件,所述第二弹性件设置在拉杆与滚轮之间,用于拉杆与拉动的平板及其上固定部件的缓冲减震。
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