[发明专利]一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置及施工方法有效
申请号: | 202111297555.3 | 申请日: | 2021-11-04 |
公开(公告)号: | CN113931034B | 公开(公告)日: | 2022-10-04 |
发明(设计)人: | 乔丽刚;杨扬;高建华;房海波;彭金亮;张力强;梁爽;杨怀坤;闫晓辉 | 申请(专利权)人: | 北京金港场道工程建设有限公司;中建八局第二建设有限公司 |
主分类号: | E01C9/00 | 分类号: | E01C9/00;E01C19/46;E01C19/48;E01C23/03 |
代理公司: | 济南信达专利事务所有限公司 37100 | 代理人: | 姜鹏 |
地址: | 100071 北京*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 机场 混凝土 快速 铺筑 施工 装置 方法 | ||
本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置,包括侧面支架、导向模板装置和作业横梁架,作业横梁架由作业单元架串联组成,且作业单元架包括第一安装轴,第一安装轴上转动安装有拉毛板,且拉毛板的下端固定安装有用于拉毛作业的毛刷。有益效果为:本发明设计的施工装置能够采用专用化的设备完成对混凝土路面的抹光和拉毛作业,并且使用操作简单,单次作业面能够覆盖整个路面宽度,因此作业效率高,能够有效的减少作业所需施工人员数量并缩短作业时间,同时结合相应的施工方法能够有效的提升路面铺筑的效率。
技术领域
本发明涉及道路施工技术领域,具体为一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置及施工方法。
背景技术
随着我国民航业的快速发展,机场建设数量逐步上升,且目前机场建设多呈现出大面积、大体量、施工任务重、工期紧的特点,场道道面工程作为机场建设最基本也最重要的组成部分,如何加快铺筑速度,提高施工台班产量成为施工单位要解决的主要难题。在道面工程施工作业过程中对混凝土路面的抹光和拉毛作业主要采用人工手持简单的工具进行,因此需要消耗大量的作业时间。
如果发明一种能够有效的提高对混凝土路面的抹光和拉毛作业效率的新型作业装置和相应的施工方法就能够有效的解决此类问题,为此我们提供了一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置及施工方法。
发明内容
本发明的目的在于提供一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置及施工方法,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种机场道面混凝土快速铺筑施工装置,包括侧面支架、导向模板装置和作业横梁架,所述作业横梁架由作业单元架串联组成,且作业单元架包括第一安装轴,所述第一安装轴上转动安装有拉毛板,且拉毛板的下端固定安装有用于拉毛作业的毛刷,所述第一安装轴之间通过螺栓固定安装,且位于作业横梁架最末端的两个第一安装轴上对称安装一对侧面支架,相邻所述作业单元架上的拉毛板之间通过螺栓固定,且每个侧面支架在不同位置上设置有两个用于定位对接拉毛板上开设的第一定位孔的第一定位插杆;
所述第一安装轴上转动安装有第二安装轴,且第二安装轴上转动安装有引导架,相邻所述作业单元架上的第二安装轴之间通过螺栓固定安装,且侧面支架上在不同位置处设置有两个用于定位对接第二安装轴上开设的第二定位孔的第二定位插杆,所述引导架的底部固定安装有一对引导滑杆,且引导滑杆上套接安装有升降套筒,所述升降套筒的底部固定安装有用于抹光路面的抹光板,且升降套筒与引导架之间通过复位弹簧连接,相邻所述作业单元架上的抹光板之间通过螺栓固定;
所述侧面支架上固定安装有曲柄摇杆机构和驱动电机,且驱动电机的输出端与曲柄摇杆机构的动力输入端连接,所述曲柄摇杆机构的动力输出端与引导架连接,且侧面支架的下端固定安装有用于调整拉毛板和抹光板相对于地面高度的支撑调节装置,所述支撑调节装置的底部通过架设在导向模板装置上的移动座进行支撑和移动,且导向模板装置固定在道路两侧作为铺筑模板使用。
优选的,所述导向模板装置包括主模板,且主模板的外侧底部一体成型有用于增加与地面接触面积的底板,且底板上一体成型有支撑板,所述支撑板与主模板之间通过斜向支撑臂固定,且支撑板的末端通过压紧钉与地面固定,所述主模板的左右两端一体成型有对接座,且相邻主模板的相邻对接座之间通过螺栓固定。
优选的,所述移动座包括与支撑调节装置通过轴承转动安装的转动底座,且转动底座的顶部转动设置有与导向模板装置上端贴合滚动的水平滚轮,且转动底座的前后两侧面转动设置有与导向模板装置的侧面贴合滚动的垂直滚轮。
优选的,所述支撑调节装置的底部设置有用于辅助支撑和辅助抹光的辅助装置,且辅助装置包括一对与支撑调节装置的底部通过螺栓固定安装的第二滑杆,且第二滑杆的底部滑动安装有第二套筒,所述第二套筒上螺接安装有用于压紧固定第二滑杆的辅助定位螺钮,且第二套筒的底部一体成型有第一滑杆,所述第一滑杆的底部套接安装有第一套筒,且第一套筒与第二套筒之间通过支撑弹簧连接,所述第一套筒的底部一体成型有与路面贴合滑动的支撑滑板。
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