[发明专利]通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法在审
申请号: | 202111293286.3 | 申请日: | 2021-11-03 |
公开(公告)号: | CN114281055A | 公开(公告)日: | 2022-04-05 |
发明(设计)人: | 王加明;何建新;刘维;葛运鹏;刘硕;高平;曾湘书 | 申请(专利权)人: | 中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司 |
主分类号: | G05B23/02 | 分类号: | G05B23/02 |
代理公司: | 北京律和信知识产权代理事务所(普通合伙) 11446 | 代理人: | 谢清萍;张莎莎 |
地址: | 241100 安徽省芜*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通用 飞机 任务 载荷 电气控制 面板 测试 设备 方法 | ||
本申请涉及一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法,该而是设备包括测试盒、电源输入端和电气控制面板连接端,所述测试盒内安装有真空断路器和多个指示灯,其中:所述电源输入端通过导线与所述真空断路器和所述多个指示灯交联;所述电气控制面板连接端通过导线与所述真空断路器和所述多个指示灯交联。根据本申请提供的通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法,一方面,能够模拟飞机任务载荷电气系统交联线路,实现飞机任务载荷电气控制面板组件安装飞机前的功能测试,快速定位飞机任务载荷电气控制面板组件是否故障;另一方面,该测试设备原理简单,易于制造,携带方便,便于操作。
技术领域
本申请涉及通用航空辅助设备技术领域,尤其涉及一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法。
背景技术
目前,飞机任务载荷设备舱安装有电气控制面板组件,通过电气系统交联线路实现相应的功能,为了能够验证电气控制面板组件的功能准确性,现有的测试步骤是操作人员将整个飞机电气系统装配完成,经系统联合调试后,才能进行功能测试。
然而,一旦电气控制面板组件因线下组装问题出现故障,操作人员需从飞机驾驶舱狭窄空间内拆卸电气控制面板组件,再将电气控制面板组件的故障排除,整个过程耗时耗力,现有技术中缺少对电气控制面板组件安装飞机前的测试设备。
发明内容
基于此,本申请提供了一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法,模拟飞机任务载荷电气系统交联线路,实现飞机任务载荷电气控制面板组件安装飞机前的功能测试,快速定位飞机任务载荷电气控制面板组件是否故障。
根据本申请的一个方面,提供一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备,包括:
测试盒,所述测试盒内安装有真空断路器和多个指示灯;
电源输入端,通过导线与所述真空断路器和所述多个指示灯交联;以及
电气控制面板连接端,通过导线与所述真空断路器和所述多个指示灯交联。
根据本申请的另一个方面,提供一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试方法,包括:
将电气控制面板的测试设备的电源输入端连接直流电源;
将所述电气控制面板的测试设备的电气控制面板连接端连接所述电气控制面板;以及
响应于所述电气控制面板上开关的打开,对应所述电气控制面板上开关的所述电气控制面板的测试设备上的指示灯显示为常亮或常灭。
根据本申请提供的通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备和测试方法,一方面,能够模拟飞机任务载荷电气系统交联线路,实现飞机任务载荷电气控制面板组件安装飞机前的功能测试,快速定位飞机任务载荷电气控制面板组件是否故障;另一方面,该测试设备原理简单,易于制造,携带方便,便于操作。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案,下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图,而并不超出本申请要求保护的范围。
图1是根据本申请实施例的一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备的示意图。
图2是图1所示的一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备的俯视图。
图3是图1所示的一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试设备的内部结构图。
图4是根据本申请实施例的一种通用飞机任务载荷电气控制面板的测试方法的流程图。
具体实施方式
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司,未经中电科芜湖钻石飞机制造有限公司;中电科芜湖通用航空产业技术研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
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