[发明专利]具有叠片转子芯的改进轴向锁定的用于电机的转子在审
| 申请号: | 202111293131.X | 申请日: | 2021-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN114465386A | 公开(公告)日: | 2022-05-10 |
| 发明(设计)人: | C.恩格勒特;B.凯斯勒;M.鲁比;A.施勒雷特 | 申请(专利权)人: | 法雷奥西门子新能源汽车德国有限责任公司 |
| 主分类号: | H02K1/30 | 分类号: | H02K1/30;H02K1/276;H02K15/03;H02K15/16 |
| 代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 郭晓东 |
| 地址: | 德国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 具有 转子 改进 轴向 锁定 用于 电机 | ||
指定了一种用于电机(1)的转子(2,2a,2b),所述转子(2,2a,2b)包括转子轴(3);叠片转子芯(4),其通过过盈配合位于转子轴(3)上;第一转子支架(6,6a,6b),其在转子轴(3)上邻近叠片转子芯(4),借助于过盈配合组装在叠片转子芯的第一侧上;和/或第二转子支架(7,7a,7b),其在转子轴(3)上邻近叠片转子芯(4),借助于过盈配合组装在叠片转子芯的相对的第二侧。此外,还指定了具有这种转子(2,2a,2b)的电机(1)和具有这种电机(1)的车辆(22)。
技术领域
本发明涉及电机的转子、具有这种转子的电机以及具有这种电机的车辆。
背景技术
当叠片转子芯组装在转子轴上时,叠片转子片被挤压装置压在彼此的顶部,使得在叠片转子片之间理想地不产生气隙,或者仅产生微小的气隙。由于不可避免地偏离平面形状,叠片转子片充当弹簧组件。随着时间的推移,在电机的运行中会分别出现叠片转子芯的不希望分层,或者叠片转子片的不希望分离。
发明内容
因此,本发明的目的是指定电机的改进的电动转子、改进的电机以及改进的车辆。特别是要有效地防止叠片转子芯的分层或叠片转子片的分离(特别是在电机运行期间出现)。
本发明的目的通过一种用于电机的转子来实现,所述转子包括转子轴;叠片转子芯,其通过过盈配合位于转子轴上;以及第一转子支架,其邻近叠片转子芯设置在叠片转子芯的第一侧;以及第二转子支架,其邻近叠片转子芯设置在叠片转子芯的相对的第二侧。这里,第一转子支架和/或第二转子支架借助过盈配合装配在转子轴上。
尤其可以规定,过盈配合是第一转子支架和/或第二转子支架的唯一轴向锁定机构。
本发明的目的还通过一种用于生产电机转子的方法来实现,所述方法包括以下步骤:
a)提供转子轴;
b)将叠片转子芯压到转子轴上;
c1)将第一转子支架压到转子轴上,以便在叠片转子芯的一侧与叠片转子芯相邻;和/或
c2)将第二转子支架压到转子轴上,以便在叠片转子芯的相对的第二侧与叠片转子芯相邻。
通过将叠片转子芯压到转子轴上,形成纵向过盈配合单元。
第一转子支架、第二转子支架和叠片转子芯优选地被一起压到转子轴上,其结果是,特别产生了由转子轴、叠片转子芯、第一转子支架和第二旋转支架构成的纵向过盈配合单元。
这里可以特别规定,第一转子支架和/或第二转子支架当被压到转子轴上时因此在力的影响下被加热,以便于压配合过程。
本发明的一方面涉及一种用于生产电机转子的方法,所述方法包括以下方法步骤:
-提供转子轴和叠片转子芯;
-相对于叠片转子芯对准第一转子支架和第二转子支架,使得第一转子支架支承在叠片转子芯的一端上,第二转子支架支承在另一端上;
-用叠片转子芯支撑第一和第二转子支架,以便从第一转子支架、第二转子支架和叠片转子芯获得支撑复合材料;
-加热支撑复合材料并将转子轴无力插入加热的支撑复合材料中;以及
-使具有插入其中的转子轴的加热的支撑复合材料冷却,从而获得转子。
本发明的一方面涉及一种用于生产电机转子的方法,所述方法包括以下方法步骤:
-提供冷却转子轴和叠片转子芯;
-相对于叠片转子芯对准第一转子支架和第二转子支架,使得第一转子支架支承在叠片转子芯的一端上,第二转子支架支承在叠片转子芯的另一端上;
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