[发明专利]一种煤矿井下设备列车阻车器及其使用方法

说明书

本发明公开了一种煤矿井下设备列车阻车器及其使用方法，包括阻车器本体，所述阻车器本体包括连接件、支撑件、连接销轴，所述连接件包括连接长板，所述连接长板的下端两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板上均开设有第二连接孔，所述支撑件包括支撑长板，所述支撑长板的前端开设有与第二连接孔相匹配的第三连接孔，所述连接销轴的一端依次贯穿第二连接孔、第三连接孔且延伸至阻车器本体的外侧，所述支撑长板的中间位置两侧均固定连接有斜板，本装置设计巧妙、加工制造成本低、装卸方便、在线阻车效果明显、易于推广。

技术领域

本发明涉及煤矿技术领域，具体为一种煤矿井下设备列车阻车器及其使用方法。

背景技术

阻车器，也称停车器，是煤矿运输系统的重要设施之一，属于防跑车装置，一般安装在斜坡上口。它一方面限定矿车停留在规定的位置，另一方面用于防止跑车事故的发生，常与推车机、翻车机、爬车、罐笼以及调度绞车等设备配合使用。

随着采煤工作面机械化程度的提高，越来越多设备采用集中控制，设备列车长度不断增加，与此同时，随工作回采速度的加快，设备列车拉移频率增高，以此满足工作面正常回采的需要，但设备列车的拉移速度的增加又带来安全风险，当巷道倾角较大时，设备抱闸系统阻力有限，设备列车可能发生跑车事故，当设备列车进入弯道时，平板车连杆可能折断，列车可能发生跑车事故。

中国专利CN207997870U，公开了一种煤矿井下设备列车阻车器，该专利通过车体在轨道轮上移动时，打开封盖，操作人员进入，再将封盖翻转起来，利用插杆固定，在停止后驱动装置通过输出轴的转动带动螺杆转动，继而带动移动块移动，从而带动推杆向下运动，从而将插针插入土层内，从而进行稳定支撑，实现了对煤矿列车的稳定支撑和快速阻滞；但该专利所公开的技术中作业人员拉移设备列车时需要拆装阻车器，降低了拉移作业效率，增加了拉移设备列车工序，不易推广。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于：提供一种无需拆装的阻车器及其使用方法。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种煤矿井下设备列车阻车器，包括阻车器本体和连接销轴，所述阻车器本体包括连接件、支撑件，所述连接件包括连接长板，所述连接长板的下端两侧均固定连接有侧板，两个所述侧板上均开设有第二连接孔，所述支撑件包括支撑长板，所述支撑长板的前端开设有与第二连接孔相匹配的第三连接孔，所述连接销轴的一端依次贯穿第二连接孔、第三连接孔且延伸至阻车器本体的外侧，所述支撑长板的中间位置两侧均固定连接有斜板。

本发明能够随设备列车同步移动，在线发挥阻车作用，作业人员拉移设备列车时无需拆装阻车器，不仅提高了拉移作业效率，减少了拉移设备列车工序，而且极大的提高了拉移作业效率及作业环境安全系数。

优选的：两个所述侧板的最前端之间共同连接有底板，且两个侧板与底板之间形成一个矩形的空腔。

优选的：所述支撑长板设有“凸”面和“凹”面，所述支撑长板位于空腔前端的“凸”面与底板的上端相抵触。

优选的：所述连接长板的前端垂直贯通有第一连接孔，且所述第一连接孔通过连接销轴与列车连接头固定连接。

优选的：所述第一连接孔、第二连接孔、第三连接孔的尺寸均相同。

优选的：所述支撑件整体呈“人”字型，两个所述斜板均通过焊接与支撑长板固定连接，且两个所述斜板与支撑长板之间的夹角均为10°。

优选的：所述斜板的长度大于列车连接头到地面直线距离。

优选的：所述支撑件通过连接销轴与连接件活动连接。