[发明专利]具有视觉扭矩指示器的压缩配件

说明书

本发明涉及一种具有视觉扭矩指示器的压缩配件。描述了一种管件螺母紧固件，该管件螺母紧固件包括相对于彼此部分地可旋转的两个单独元件。在可旋转元件之间，接合构件(例如，球)被捕获在内部通道内。部分第可旋转的元件二者都包括永久标记或其他不可移除的视觉指示器，其根据管件螺母紧固件是处于被施加扭矩状态还是处于未被施加扭矩状态而变化，从而提供管件螺母紧固件的状态的简单视觉指示。

技术领域

本公开涉及管件连接器领域，具体地说，本发明涉及用于将管件连接到螺纹配件的压缩配件。

背景技术

B螺母是在飞行器上使用以将管件连接到螺纹配件的一种压缩配件类型的部件。例如，飞行器中的液压管件可以使用与液压致动的致动器处的螺纹配件接合的B螺母端接于致动器处。

B螺母通常与箍套一起使用以将管件端接于连接器处。箍套被插入到B螺母中，并且B螺母和箍套的组合在管的端部上滑动。B螺母包括内螺纹，该内螺纹拧到连接器的外螺纹上，并且箍套以焊接或锻压就位。当B螺母被拧紧时，B螺母的内螺纹缠绕到连接器的外螺纹上，直到被施加扭矩。B螺母不提供其是否被施加扭矩或未被施加扭转的视觉指示，因为B螺母在施加扭矩过程期间相对于连接器自由旋转。因此，在视觉上确定B螺母是否被施加扭矩还是未被施加扭矩是不可能的。

在飞行器制造过程期间，通常安装、松开和调整管件，以在飞行器中实现最终配合要求，这可能使得难以确定B螺母是否已经被施加扭矩扭转或保持未被施加扭矩。结果是，在管件上进行加压流体测试期间，可能在管件端接于B螺母的位置处发生泄漏，这可能需要对被加压流体(例如，液压流体)损坏的部件进行棘手的清理和可能的更换。

基于前述讨论，因此期望改进用于飞行器或其他机器的制造过程，并且特别地期望改善确保管压缩配件已经处于并且保持处于被施加扭矩状态的过程。

发明内容

在本文所述的实施例中，管件螺母紧固件包括相对于彼此部分地可旋转的两个单独元件。在可旋转元件之间，接合构件(例如，球)被捕获在内部通道内。部分可旋转元件二者都包括永久标记或其他不可移除的视觉指示器，其根据管件螺母紧固件是处于被施加扭矩状态还是未被施加扭矩状态而在空间上变化，从而提供管件螺母紧固件的状态的简单视觉指示和优于现有压缩螺母的技术益处。

一个实施例包括管件螺母紧固件，该管件螺母紧固件包括螺母、主体和多个接合构件。所述螺母具有第一多个通道，所述第一多个通道设置在第一圆周方向上并且靠近第一端部沿着内表面放射状地(radially)间隔开。所述螺母具有靠近第二端部从所述内表面径向地突出的内环。所述主体具有：参考标记，所述参考标记靠近第三端部设置在外表面上；和第二多个通道，所述第二多个通道设置在第二圆周方向上并且靠近第四端部沿着所述外表面放射状地(radially)间隔开，其中，所述螺母的所述内表面在所述第四端部处围绕所述主体的所述外表面。所述多个接合构件在所述螺母和所述主体之间设置在所述第一多个通道和所述第二多个通道内。

另一实施例包括一种制造管件螺母紧固件的方法，所述方法包括：提供螺母，所述螺母具有：第一多个通道，所述第一多个通道设置在第一圆周方向上并且靠近第一端部沿着内表面放射状地间隔开；和内环，所述内环靠近第二端部从所述内表面径向地突出。该方法还包括提供主体，所述主体具有：参考标记，所述参考标记靠近第三端部设置在外表面上；和第二多个通道，所述第二多个通道设置在第二圆周方向上并且靠近第四端部沿着所述外表面放射状地间隔开。该方法还包括利用接合构件将所述第一多个通道与所述第二多个通道接合。