[发明专利]一种基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法在审
| 申请号: | 202111286553.4 | 申请日: | 2021-11-02 |
| 公开(公告)号: | CN114048869A | 公开(公告)日: | 2022-02-15 |
| 发明(设计)人: | 陈兵杨;张华峰;翟祥昌;夏文䶮;杨啸天;刘志远;雷琴;吴继成;邢艳召;姜小强 | 申请(专利权)人: | 中铁建电气化局集团运营管理有限公司 |
| 主分类号: | G06Q10/00 | 分类号: | G06Q10/00;G06Q10/06;G06Q50/26;G08B21/24 |
| 代理公司: | 苏州根号专利代理事务所(普通合伙) 32276 | 代理人: | 朱华庆 |
| 地址: | 441100 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 基于 ai 助手 城市 轨道交通 信号 智能 方法 | ||
1.一种基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于,它包括:
S1、将包含关键事项的任务发送至终端;
S2、通过终端将操作人员检修过程中拍摄的影像数据上传到应用管理平台,通过终端识别关键事项,并由终端将关键事项的任务要点向操作人员发出提示;
S3、应用管理平台将接收到的影像数据与标准影像进行对比,判断作业是否达到要求;
S4、将判断结果发送至终端,并进行报警或提示。
2.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:通过应用管理平台实时查看作业过程,并通过与终端之间的语音通信对作业过程进行指导。
3.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:设置有充传一体机,通过充传一体机对终端进行充电并在充电时将终端内的数据进行存储和上传到应用管理平台。
4.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:在终端中设置位置传感器,并通过终端获取操作人员的位置信息,以便进行调度和应急事件的处理。
5.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:将终端设置为佩戴式的,将终端配戴在操作人员的头部、肩部或胸部。
6.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:拍摄多种场景及多种角度下的操作对象图片或影像,从而有利于建立更为准确的标准影像。
7.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:将多个终端结合为组,并授权组长对应用管理平台中同组的多个终端数据进行查看或统计。
8.根据权利要求1所述基于AI助手的城市轨道交通信号智能运维方法,其特征在于:将城市轨道交通信号运维任务分解为多个事项,并按照事项的顺序拍摄多种场景及多种角度下的特征部件图片或影像。
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G06Q 专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的数据处理系统或方法;其他类目不包含的专门适用于行政、商业、金融、管理、监督或预测目的的处理系统或方法
G06Q10-00 行政;管理
G06Q10-02 .预定,例如用于门票、服务或事件的
G06Q10-04 .预测或优化,例如线性规划、“旅行商问题”或“下料问题”
G06Q10-06 .资源、工作流、人员或项目管理,例如组织、规划、调度或分配时间、人员或机器资源;企业规划;组织模型
G06Q10-08 .物流,例如仓储、装货、配送或运输;存货或库存管理,例如订货、采购或平衡订单
G06Q10-10 .办公自动化,例如电子邮件或群件的计算机辅助管理





