[发明专利]车辆及其电子设备

说明书

一种车辆及其电子设备，该电子设备包括：电路板，覆盖有金属层；屏蔽盒，为导体，容纳所述电路板，设置有安装孔以及从所述安装孔的一侧向所述金属层伸出的凸起部；电连接器，连接于所述电路板覆盖有金属层的区域，穿设于所述安装孔；其中，所述凸起部与所述金属层电导通。这种电子设备的电磁兼容性好。

技术领域

本文涉及抗电磁干扰技术，尤指一种车辆及其电子设备。

背景技术

伴随着新能源车辆的技术发展，车辆电子系统的复杂程度逐步提高，使得整车的EMC环境更加恶劣。EMC是指电磁兼容性，是用于衡量电子设备“电磁干扰性能”的指标：设备既不会对相邻设备产生电磁干扰，也不会受相邻设备的电磁干扰的能力(在标准可接受的范围内)。

针对新能源动力总成而言，要求的滤波等级更高。另一角度，迫于成本考虑，则需要产品设计集成度更高，达到对动力总成的EMC等级。

新能源动力总成包括逆变器。逆变器包括逆变电路、屏蔽盒和电连接器。逆变电路设置在屏蔽盒内，屏蔽盒上设置有安装孔，电连接器穿设于屏蔽盒的安装孔。逆变电路在工作时会产生大量的电磁波，这些电磁波容易通过安装孔和电连接器向外传递，同时，屏蔽盒外的电磁波也容易通过安装孔和电连接器传递到屏蔽盒内，从而造成电磁干扰。

发明内容

为解决如何提升电磁兼容性，本申请提供了一种电子设备。

本申请提供了一种电子设备，其包括：

电路板，覆盖有金属层；

屏蔽盒，容纳所述电路板，为导体，设置有安装孔以及从所述安装孔的一侧向所述金属层伸出的凸起部；

电连接器，连接于所述电路板覆盖有金属层的区域，穿设于所述安装孔；

其中，所述凸起部与所述金属层电导通。

在一个示意性的实施例中，所述金属层上还覆盖有绝缘层，所述绝缘层在所述凸起部与所述金属层之间的区域设置开口。

在一个示意性的实施例中，所述绝缘层的开口构造为条形，其宽度为1.6-2.4mm。

在一个示意性的实施例中，所述屏蔽盒包括盒盖；

所述盒盖包括顶板以及从所述顶板的边缘向电路板方向伸出的侧板；

其中，所述凸起部构造为从所述顶板向电路板方向伸出肋板，所述凸起部的两侧均连接于所述侧板的内壁，所述安装孔设置在所述顶板上。

在一个示意性的实施例中，所述侧板设置有多块，多块所述侧板分布在所述顶板周围，所述凸起部连接相邻的两块所述侧板。

在一个示意性的实施例中，所述顶板、所述侧板和所述凸起部为一体成型的结构。

在一个示意性的实施例中，所述凸起部抵接于所述金属层。

在一个示意性的实施例中，所述电子设备还包括弹性件，所述弹性件填充所述金属层与所述凸起部之间的间隙；

其中，所述弹性件能导电，将所述金属层与所述凸起部相互电连接。

在一个示意性的实施例中，所述弹性件为导电泡棉或弹簧片。

在一个示意性的实施例中，所述电子设备为逆变器。

本发明还提出了一种车辆，其包括如上所述的电子设备。