[发明专利]一种基于RFID的车辆信息采集、故障检测装置在审
申请号: | 202111282085.3 | 申请日: | 2021-11-01 |
公开(公告)号: | CN114024989A | 公开(公告)日: | 2022-02-08 |
发明(设计)人: | 张磊;王兵;陈守华;杜海东;刘世伦;金峰 | 申请(专利权)人: | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 |
主分类号: | H04L67/12 | 分类号: | H04L67/12;G06K17/00 |
代理公司: | 济南光启专利代理事务所(普通合伙) 37292 | 代理人: | 张瑜 |
地址: | 100027 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 基于 rfid 车辆 信息 采集 故障 检测 装置 | ||
1.一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设备,其特征在于,包括主控板、电管管理模块和显示屏;主控板与车辆的总线连接,用以实时获取模拟信号,完成故障预测;显示屏通过电容屏显示所有事实信息和预测信息;电管管理模块为主控板和显示屏供电;
其中,主控板由信号采集模块、ADC转换模块、处理器MCU、存储模块、北斗授时模块、RFID识读模块和数据传输模块组成;
信号采集模块,通过通过加装数据三通线缆,将总线或传感器信号线的数据在传输过程中进行截取,从而完成传输信号的采集,传输至ADC模块;
ADC模块,将采集到的模拟信号进行模数转换,转换成数字信号,发送至处理器MCU;
处理器MCU,通过初级信号处理计算方法和数据挖掘算法进行数据分析,对原始信号进行分析,并检测当前原始数据是否会产生故障,通过SPI总线,将原始数据、分析结果数据和驾驶员感兴趣的一些过程累加量周期性地计算好,并存储到存储模块中;
北斗授时模块,将存储信息进行时间戳记录,明确数据存储的时间,完成精确存储;
RFID识读模块和数据传输模块,用于将存储的数据实时传输至维修中心或管理单位。
2.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设备,其特征在于,根据配置的传输数据要求,刷RFID射频卡时,将存储配置文件中所需的数据直接写入卡中,对于一些非实时采集的、非过程累加的量,则在刷卡时刻通过计算后写入卡中。
3.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设备,其特征在于,对于车辆历史数据,可以通过数据传输模块进行导出,可通过网线、数据线和维修单位或管理单位进行对接,收到上传指令后,会将数据库文件以UDP或485总线方式上传到远程电脑,也可通过U盘自动拷贝SQLite数据库文件,在U盘上建立/WEGO/out/文件夹目录,当U盘插入到本设备后,系统会识别U盘并将数据库内存储的历史数据自动拷贝到/WEGO/out/目录下,数据拷贝过程中,本设备上的指示信号灯会亮起,拷贝结束后自动熄灭。
4.如权利要求1所述的一种基于RFID的车辆信息采集、故障诊断设备,其特征在于,电源管理板块包括:电源模块和蓄电池。
5.本设备通过车辆的电源接口进行供电,车辆在行驶或运行过程中,给本设备供电,并给内部蓄电池进行充电;车辆在熄火状态下,本设备进入低功耗模式,通过装置内部的蓄电池进行供电,通过电源指示灯可实时掌握电池电量情况。
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