[发明专利]一种具有限位功能的布料压合装置

说明书

本发明公开了一种用于具有限位功能的布料压合装置，包括底座，底座上方设有固定连接的工作台，工作台上设有固定连接的支撑挡板，支撑挡板表面两侧分别设有第一压合辊，第二压合辊，第一压合辊与第二压合辊一侧还设有驱动机构，驱动机构包括位于支撑挡板表面的连接块，设置于连接块上的电动伸缩杆，位于电动伸缩杆上的固定连接的横轴，横轴的中心处为转动连接的第一压合辊，第二压合辊，两侧连接块之间还设有横向调节机构。

技术领域

本发明涉及汽车遮物帘领域，具体为一种具有限位功能的布料压合装置。

背景技术

随着社会的发展，人们生活水平日益提高，汽车逐渐成为了人们生活的一部分。人们对汽车的要求也越来越高，不仅要求汽车具有良好的使用性能，而且追求汽车具有良好的外形轮廓和舒适美观的内饰。汽车的内饰件包括车厢的隔板、门内装饰板、仪表板总成、扶手、遮物帘等零部件。不同于汽车的其它部件，汽车内饰件是汽车内部空间的重要组成部分，是驾驶者和乘坐者评价汽车舒适度的关键因素，决定着汽车档次，影响着人们的选购意向。为了遮蔽机动车辆内部后端的置放空间所置放的物品，避免他人于机动车辆外侧通过尾门的玻璃直接明视置放空间的状态，目前现有的机动车辆内部后端的置物空间处大多装设有遮物帘。

在汽车遮物帘内饰板的加工生产过程中，往往需要对大小不一的布料进行切割剪裁，但是由于布料边角往往搬运堆放的过程中形成褶皱与翘起，大大影响了表面的平整度，从而对后续的加工造成一定障碍，影响效率。

发明内容

本发明的目的在于提供一种具有限位功能的布料压合装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有限位功能的布料压合装置，包括底座，所述底座上方设有固定连接的工作台，所述工作台上设有固定连接的支撑挡板，所述支撑挡板表面两侧分别设有第一压合辊，第二压合辊，所述第一压合辊与第二压合辊一侧还设有驱动机构，所述驱动机构包括位于支撑挡板表面的连接块，设置于连接块上的电动伸缩杆，位于电动伸缩杆上的固定连接的横轴，所述横轴的中心处为转动连接的第一压合辊，第二压合辊，两侧所述连接块之间还设有横向调节机构；工作台表面还设有定位机构，所述定位机构包括位于工作台一侧的安装孔，位于安装孔内的手动升降杆，位于手动升降杆顶部的限位块。

优选的，所述横向调节机构包括位于两侧连接块之间的滑动槽，位于滑动槽内的滑动块，位于滑动槽中心处的朝向两侧的第一推动气缸、第二推动气缸，所述第一推动气缸与第二推动气缸的活塞杆分别与两侧的连接块固定连接，所述滑动块与连接块也固定连接。

优选的，所述第一压合辊、第二压合辊表面还设有加重层，所述加重层外部还设有保护块。

优选的，所述工作台上设有用于控制连接第一推动气缸、第二推动气缸及电动伸缩杆的开关组。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：采用双压合辊同步工作，可对遮物帘边板进行通过压合，整个过程平稳高效；两侧压合辊为可调节设计，可根据压合边板的大小与褶皱部分，进行自主调节，大大节省了压合时间，提高了压合工作效率。

附图说明

图1为具有限位功能的布料压合装置整体结构示意图；

图2为具有限位功能的布料压合装置正面结构示意图。

图中： 1、底座；2、工作台；3、支撑挡板；4、第一压合辊；5、第二压合辊；6、驱动机构；61、连接块；62、电动伸缩杆；63、横轴；7、横向调节机构；71、滑动槽；72、滑动块；73、第一推动气缸；74、第二推动气缸；8、定位机构；81、安装孔；82、手动升降杆；83、限位块；9、开关组；10、加重层。

具体实施方式