[发明专利]一种联轴节安装装置在审
| 申请号: | 202111276976.8 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN113997030A | 公开(公告)日: | 2022-02-01 |
| 发明(设计)人: | 马文凯;陈锋;何卫;何健;施春雨;许立干 | 申请(专利权)人: | 广州文冲船厂有限责任公司 |
| 主分类号: | B23P19/00 | 分类号: | B23P19/00 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 陈旭红;吴落 |
| 地址: | 511464 广东省广州市南沙区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 联轴节 安装 装置 | ||
本发明公开了一种联轴节安装装置,包括导向部以及至少两组位移结构;所述位移结构包括承重支架,所述承重支架底部设置有两组滚轮座,所述承重支架顶部设置有定位调节件,所述定位调节件上方设置有供联轴节安装定位的安装部,所述安装部通过所述定位调节件与所述承重支架连接;所述导向部包括两条相互平行的导轨,两组所述滚轮座底部的滚轮分别与两条所述导轨对应配对卡接。与现有技术相对比,本装置的整体结构设置,能安全快速的将液压联轴节安装到位,令设备安全及安装质量大大提高,具有实用性较高的优点。
技术领域
本发明涉及辅助安装装置技术领域,尤其涉及一种联轴节安装装置。
背景技术
船舶安装大型液压联轴节时,安装精度高由于场地限制,对于本体重量大、体积大的液压联轴节,在安装的过程中存在非常大的安装风险,液压联轴节与轴之间的配合间隙在0.2mm左右,联轴节需轴向套到轴上约1.5m,在安装过程中极易损坏,存在非常大的安装风险,和不可控因素。
发明内容
本发明实施例的目的是提供一种联轴节安装装置,整体安装稳定性较高,且具有便于调节的优点。
为实现上述目的,本发明实施例提供了一种联轴节安装装置,包括导向部以及至少两组位移结构;
所述位移结构包括承重支架,所述承重支架底部设置有两组滚轮座,所述承重支架顶部设置有定位调节件,所述定位调节件上方设置有供联轴节安装定位的安装部,所述安装部通过所述定位调节件与所述承重支架连接;
所述导向部包括两条相互平行的导轨,两组所述滚轮座底部的滚轮分别与两条所述导轨对应配对卡接。
与现有技术相对比,利用本装置对联轴节进行安装时,先行将导轨定位在轴的两侧,随后将两组位移结构整体安装在导轨上,此时滚轮座底部的滚轮嵌入到导轨上,随后将联轴节放置在两组位移结构所对应的托架上,此时联轴节的安装工作结束,随后需要对联轴节的高度进行调节,调节时,转动调节螺丝上的螺母即可,联轴节的高度调节至所需位置后,即可推动联轴节整体进行安装,推动的过程中,导轨与滚轮座的配合对联轴节起到导向的作用,本装置的整体结构设置,能安全快速的将液压联轴节安装到位,令设备安全及安装质量大大提高,具有实用性较高的优点。
作为上述方案的改进,所述安装部包括托架,所述托架顶部设置有与联轴节外缘相贴合的圆弧面。
作为上述方案的改进,所述托架底部一体式设置有底板;
所述定位调节件包括刚性调节螺丝以及螺母,所述螺母与所述调节螺丝螺纹连接,所述调节螺丝穿设所述底板,所述螺母顶靠在所述底板底部,限制所述安装部下移;
所述调节螺丝均固定设置在所述承重支架顶部。
作为上述方案的改进,所述定位调节件设置有4组,且均布在所述底板的四个角落。
作为上述方案的改进,所述底板顶部设置有吊环。
作为上述方案的改进,所述吊环设置有两组,且相互呈对称式设置。
其他有益效果:
1.为了让联轴节与托架之间的定位效果能够更为稳定,在对联轴节进行安装前,可根据所需安装的联轴节的轴径,加工相对应的圆弧面,令安装联轴节的过程中,联轴节与圆弧面能够相互贴合;
2.考虑到联轴节的整体重量较大,不便于人工对托架的高度进行调节,故在底板上固定设置吊环,故对联轴节整体高度进行调节时,操作人员可以利用吊机将吊环向上吊起,减少底板压在螺母上的重力,此时操作人员即可转动螺母对底板的整体高度进行调节,通过这样的结构设置,即可大大提高操作人员的调节便捷性;
3.在推动联轴节整体进行安装时,操作人员亦可以利用其他外设拉动吊环,实现位移结构整体的平稳移动。更优的是,出于对底板受力平衡的考虑,在本实施例中,吊环设置有两组,且相互呈对称式设置。
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