[发明专利]无框车门密封系统

权利要求书

1.一种无框车门密封系统，包括车门（1）和车体，所述车体上设置有用于与所述车门（1）配合的门框（2），所述车门（1）上通过一个升降驱动器（11）活动连接有车窗玻璃（12），其特征在于：还包括设置在车体上的充放气组件、固定在所述门框（2）上的安装骨架（3）和设置在所述安装骨架（3）内的用于包覆所述车窗玻璃（12）的密封条总成（4）；所述安装骨架（3）上设置有用于供所述车窗玻璃（12）伸入的开口（31），所述密封条总成（4）的内部具有第一空腔（41）、第二空腔（42）和第三空腔（43），所述密封条总成（4）上对应所述开口（31）的位置设置有用于与所述车窗玻璃（12）接触的抵靠部（45），所述第一空腔（41）位于所述抵靠部（45）远离所述车窗玻璃（12）一侧，所述第二空腔（42）和所述第三空腔（43）分别位于所述抵靠部（45）的内外两侧，所述第二空腔（42）和所述第三空腔（43）内均设置有可充气密封管（44），所述可充气密封管（44）与所述充放气组件相连通；当所述车窗玻璃（12）上升到位后，所述车窗玻璃（12）压迫所述抵靠部（45）并使所述抵靠部（45）朝向所述第一空腔（41）内形变，所述充放气组件向所述可充气密封管（44）内充气并使所述可充气密封管（44）膨胀，从而使所述密封条总成（4）从内外两侧分别夹紧所述车窗玻璃（12）。

2.根据权利要求1所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述充放气组件包括电磁阀（5）、高压气罐（6）、负压气罐（7）以及真空泵（8）；所述高压气罐（6）以及所述负压气罐（7）均与所述真空泵（8）连接，所述真空泵（8）能够将所述负压气罐（7）内的气体转移至所述高压气罐（6）内；所述电磁阀（5）能够使所述高压气罐（6）或者所述负压气罐（7）与所述可充气密封管（44）相连通。

3.根据权利要求2所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述第二空腔（42）内的可充气密封管（44）和所述第三空腔（43）内的可充气密封管（44）相连通，并且两个所述可充气密封管（44）通过进出气口（441）与所述电磁阀（5）连接。

4.根据权利要求3所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述电磁阀（5）具有第一气口（51）、第二气口（52）和第三气口（53），所述电磁阀（5）具有进气工作状态和出气工作状态，当所述电磁阀（5）处于进气工作状态时所述第一气口（51）与第三气口（53）相连通，当所述电磁阀（5）处于出气工作状态时所述第二气口（52）与第三气口（53）相连通；所述高压气罐（6）具有高压进气口（61）和高压出气口（62），所述负压气罐（7）具有负压进气口（71）和负压出气口（72），所述高压出气口（62）与第一气口（51）相连通，所述负压进气口（71）与第二气口（52）相连通，所述进出气口（441）与第三气口（53）相连通，所述负压出气口（72）通过所述真空泵（8）与所述高压进气口（61）相连通。

5.根据权利要求2所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述充放气组件还包括设置在所述高压气罐（6）与负压气罐（7）之间的单向阀（9），所述单向阀（9）能够防止所述高压气罐（6）内的气体流向所述负压气罐（7）。

6.根据权利要求1所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述第二空腔（42）和所述第三空腔（43）互相对称。

7.根据权利要求1所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述抵靠部（45）为朝向所述第一空腔（41）方向凹陷的凹槽，并且所述凹槽的截面呈圆弧状。

8.根据权利要求1所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述安装骨架（3）对应开口（31）的位置设置有圆角导向部（32）。

9.根据权利要求1任一项所述的无框车门密封系统，其特征在于：所述车门（1）内设置有位于所述车窗玻璃（12）的内侧的内水切（13）和位于所述车窗玻璃（12）的外侧的外水切（14）。