[发明专利]一种隧道支护结构

说明书

本发明涉及隧道支护技术领域，具体而言，涉及一种隧道支护结构。隧道支护结构包括钢拱架及多个吸能钢管；其中，多个吸能钢管均与钢拱架朝向隧道内壁的一侧连接，多个吸能钢管均用于与隧道的内壁抵接。由此，该隧道支护结构在支护的过程中，多个吸能钢管能够通过自身的恒阻变形从而吸收能量，进而能够有效应对岩爆灾害，并处理围岩变形和地震等涉及能量支护的情况。由此，该隧道支护结构的结构简单，从而能够简化施工的步骤，且降低建造的成本。

技术领域

本发明涉及隧道支护技术领域，具体而言，涉及一种隧道支护结构。

背景技术

随着我国隧道与地下工程的大量建设，如铁路隧道、公路隧道、输水隧洞等，工程也在逐步向“深地”发展。深埋复杂高地应力岩体环境常常会发生岩爆等地质灾害。岩爆直接影响到施工人员和设备安全，影响工程安全质量，对岩爆的精准预测和治理已经成为深埋岩体工程亟需解决的难题之一。

而现有的支护方式及施工工艺并不能完全应对岩爆灾害，且存在以下问题：支护施工繁琐，造价高，容易加剧其应力集中程度而导致岩爆发生可能性增加。

发明内容

本发明的目的包括，例如，提供了一种隧道支护结构，其能够简化施工的步骤，且降低建造的成本；同时能够保证隧道施工作业设备、人员的安全。

本发明的实施例可以这样实现：

本发明提供一种隧道支护结构，隧道支护结构包括钢管混凝土拱架及多个吸能钢管；

多个吸能钢管均与钢管混凝土拱架朝向隧道内壁的一侧连接，多个吸能钢管均用于与隧道的内壁抵接。

在可选的实施方式中，多个吸能钢管均沿隧道的延伸方向延伸，且多个吸能钢管均绕钢管混凝土拱架的中心线依次间隔排布。

在可选的实施方式中，沿隧道的延伸方向，每个吸能钢管的长度均等于一榀钢管混凝土拱架的长度。

在可选的实施方式中，每个吸能钢管均包括多个子管体及多个连接件，多个子管体均与钢管混凝土拱架连接，且任意两个相邻的子管体的相互靠近的一端均通过连接件连接。

在可选的实施方式中，隧道支护结构还包括锚杆，锚杆与钢管混凝土拱架或钢管混凝土拱架连接，且锚杆的端部锚固于隧道的围岩中。

在可选的实施方式中，隧道支护结构还包括吸能气囊，吸能气囊与钢管混凝土拱架或吸能钢管连接，且吸能气囊用于充气膨胀以与隧道的爆坑内壁贴合。

在可选的实施方式中，吸能气囊包括囊体、充气阀以及卸压阀，充气阀及卸压阀均与囊体内部连通，且充气阀用于向囊体内注入气体，卸压阀用于在囊体的内部压力大于预设压力时，导出囊体内的气体，以使得囊体的内部压力小于或等于预设压力。

在可选的实施方式中，多个吸能钢管交错排布成网状。

在可选的实施方式中，吸能钢管为恒阻吸能的空心管。

在可选的实施方式中，隧道支护结构还包括钢筋网体，钢筋网体位于隧道的内壁与多个吸能钢管之间。

本发明实施例的有益效果包括：