[发明专利]一种隧道支护结构在审
| 申请号: | 202111276043.9 | 申请日: | 2021-10-29 |
| 公开(公告)号: | CN113982630A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
| 发明(设计)人: | 仇文革;段东亚;刘洋 | 申请(专利权)人: | 成都未来智隧科技有限公司 |
| 主分类号: | E21D11/00 | 分类号: | E21D11/00;E21D11/10;E21D11/15;E21D11/18;E21D11/28 |
| 代理公司: | 北京超凡宏宇专利代理事务所(特殊普通合伙) 11463 | 代理人: | 梁晓婷 |
| 地址: | 610200 四川省成都市双流*** | 国省代码: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 隧道 支护 结构 | ||
1.一种隧道支护结构,其特征在于:
所述隧道支护结构(200)包括钢管混凝土拱架(210)及多个吸能钢管(220);
多个所述吸能钢管(220)均与所述钢管混凝土拱架(210)朝向隧道内壁的一侧连接,多个所述吸能钢管(220)均用于与所述隧道的内壁抵接。
2.根据权利要求1所述的隧道支护结构,其特征在于:
多个所述吸能钢管(220)均沿所述隧道的延伸方向延伸,且多个所述吸能钢管(220)均绕所述钢管混凝土拱架(210)的中心线依次间隔排布。
3.根据权利要求2所述的隧道支护结构,其特征在于:
沿所述隧道的延伸方向,每个所述吸能钢管(220)的长度均等于一榀所述钢管混凝土拱架(210)的长度。
4.根据权利要求2所述的隧道支护结构,其特征在于:
每个所述吸能钢管(220)均包括多个子管体(221)及多个连接件(222),多个所述子管体(221)均与所述钢管混凝土拱架(210)连接,且任意两个相邻的所述子管体(221)的相互靠近的一端均通过连接件(222)连接。
5.根据权利要求1所述的隧道支护结构,其特征在于:
所述隧道支护结构(200)还包括锚杆(230),所述锚杆(230)与所述钢管混凝土拱架(210)或所述钢管混凝土拱架(210)连接,且所述锚杆(230)的端部锚固于所述隧道的围岩(110)中。
6.根据权利要求1所述的隧道支护结构,其特征在于:
所述隧道支护结构(200)还包括吸能气囊(240),所述吸能气囊(240)与所述钢管混凝土拱架(210)或所述吸能钢管(220)连接,且所述吸能气囊(240)用于充气膨胀以与所述隧道的爆坑(111)内壁贴合。
7.根据权利要求6所述的隧道支护结构,其特征在于:
所述吸能气囊(240)包括囊体(241)、充气阀(242)以及卸压阀(243),所述充气阀(242)及所述卸压阀(243)均与所述囊体(241)内部连通,且所述充气阀(242)用于向所述囊体(241)内注入气体,所述卸压阀(243)用于在所述囊体(241)的内部压力大于预设压力时,导出所述囊体(241)内的气体,以使得所述囊体(241)的内部压力小于或等于所述预设压力。
8.根据权利要求1所述的隧道支护结构,其特征在于:
多个所述吸能钢管(220)交错排布成网状。
9.根据权利要求1-8中任意一项所述的隧道支护结构,其特征在于:
所述吸能钢管(220)为恒阻吸能的空心管。
10.根据权利要求1-8中任意一项所述的隧道支护结构,其特征在于:
所述隧道支护结构(200)还包括钢筋网体(250),所述钢筋网体(250)位于所述隧道的内壁与多个所述吸能钢管(220)之间。
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