[发明专利]一种地铁声屏障挡板侧吸声板起板拨移装置及其使用方法在审
申请号: | 202111275301.1 | 申请日: | 2021-10-29 |
公开(公告)号: | CN113944118A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
发明(设计)人: | 孙川;龚楠富;李亮;周琴;肖博元 | 申请(专利权)人: | 中铁五局集团第六工程有限责任公司;中铁五局集团有限公司 |
主分类号: | E01F8/00 | 分类号: | E01F8/00;E04G21/16 |
代理公司: | 贵州派腾知识产权代理有限公司 52114 | 代理人: | 唐斌 |
地址: | 404100 重庆市渝北*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 地铁 屏障 挡板 吸声 板起板拨移 装置 及其 使用方法 | ||
本发明公开了一种地铁声屏障挡板侧吸声板起板拨移装置及其使用方法,拨移装置包括在支撑立杆钢件(3)上安装提升手柄套件(4),手柄套件(4)的底部安装起拨杆钢件(1),提升手柄套件(4)上有锁定结构以锁定其在支撑立杆钢件(3)上的高度。采用本发明提供的装置构造设计方案,可快速地实现挡板侧吸声板的准确就位,并保持板体几何形位的稳固,提高了装板工效,提高了一次装板合格率;可有效地减少人力资源的使用,节约施工成本;装置体积小,不占用操作空间,且操作简单快捷,加工制作成本较低,使用效果良好。
技术领域
本发明属于地铁附属工程施工技术领域,具体涉及一种起板拨移装置及其操作方法。
背景技术
为减少地铁列车运行产生的噪声污染,在地铁高架地段设计安装声屏障是普适性最高的技术方案。挡板侧吸声板作为地铁声屏障的重要组成部分,它的尺寸为一般为1600mm×900mm,安装时需先由2名工人各持板体一端调整板体几何形位,调整好后提起板体保持不动,再由2名工人分别持手枪钻固定板体。安装1块挡板侧吸声板需要至少需要4人配合施工,而在地铁施工中,作业区域狭窄且交叉施工单位多,按照此种方法进行施工,安装速度极慢且一次安装合格率较低,因此,在挡板侧吸声板的安装施工中,如何减少使用人力并提高一次安装合格率,成为声屏障安装施工急需解决的难题。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:提供一种地铁声屏障挡板侧吸声板起板拨移装置,通过本装置投入施工使用,可以使用更少的人力,更快捷地实现板体的准确就位,并保持板体几何形位的稳固,并且本发明还具有结构简单、操作方便、成本低廉的特点,有效地解决了上述存在的问题。
本发明的技术方案为:
一种地铁声屏障挡板侧吸声板起板拨移装置,在支撑立杆钢件3上安装提升手柄套件4,手柄套件4的底部安装起拨杆钢件1,提升手柄套件4上有锁定结构以锁定其在支撑立杆钢件3上的高度。
手柄套件4和支撑立杆钢件3配合的部分是安装部,安装部内部有空腔,所述锁定结构包括钢簧片11和压力插销9,钢簧片11铰装在提升手柄套件4安装部的上表面,压力插销9位于安装部内部的空腔中。
提升手柄套件4安装部的一侧有固定手柄,提升手柄7铰接在固定手柄根部,提升手柄7前端和压力插销9连接。
钢簧片11和提升手柄套件4安装部之间设置锁定弹簧10,在提升手柄套件4和压力插销9之间设置压力弹簧8。
起拨杆钢件1上端固定在承接底座2下表面,承接底座2通过螺栓和提升手柄套件4的安装部连接。
起拨杆钢件1下端有起拨角铁5,支撑立杆钢件3下端有落地角铁6。
支撑立杆钢件3上端有一端螺纹,支撑立杆钢件3依次穿过手柄套件4安装部下表面、压力弹簧8、压力插销9、手柄套件4安装部上表面、锁定弹簧10和钢簧片11后在支撑立杆钢件3上端安装螺母。
本装置的升降原理及过程:
1、锁定弹簧在自然状态下一直处于压缩状态,持续给钢簧片中部一个向上的推力,使钢簧片与支撑立杆钢件之间保持在一个极限角度上,同时钢簧片头部受提升手柄套件自重给的拉力作用,使钢簧片锁死在支撑立杆上不能移动,同时也使整个提升手柄套件锁死(工作载重对钢簧片头部产生的向下拉力会增强这个效果,载重越大,锁紧效果越强)
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