[发明专利]汽车天窗导轨加工成型设备

说明书

本申请公开了一种汽车天窗导轨加工成型设备，包括机箱、定位机构、夹紧机构、打孔机构、铣削机构和折弯机构；定位机构包括安装架、定位板和压紧件，安装架可上下滑动地设于机箱内部；定位板可转动地设于安装架，定位板的转动轴线沿前后方向布置，定位板上设有长度小于型材的定位槽；压紧件设于定位板上，并用于将型材压紧在定位槽内；夹紧机构包括两个夹紧块，两个夹紧块均可左右滑动地且可前后滑动地设于机箱内部，两个夹紧块分别位于定位板的左右两侧；打孔机构、铣削机构和折弯机构均设于机箱内部，且折弯机构位于定位板后侧。其自动化程度高，操控简便，生产效率高，加工周期短，加工成本低，废品率低。

技术领域

本申请涉及机械加工设备技术领域，具体为一种汽车天窗导轨加工成型设备。

背景技术

汽车天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，为车主带来健康、舒适的享受，同时汽车车窗也可以开阔视野，也常用于移动摄影摄像的拍摄需求。天窗导轨是汽车天窗组成的重要部件之一，一般需要经过多个工序的加工才可成型。

现有技术中，汽车天窗导轨的加工方式一般包括以下步骤：先将切割好的铝合金型材输送至打孔工位进行打孔，再将打孔后的型材输送至铣削工位，以对型材的两端进行铣削加工，最后再将铣削后的型材输送至折弯工位进行折弯。

但是，上述加工方式主要存在以下缺陷：1、各个工序之间相互独立，型材在各个工序之间转移需要人工介入，有遗漏工序的风险，且不能保证位置关系的准确，加工尺寸精度难度保证，废品率高；2、对人工的依赖性较强，自动程度低，生产效率低，延长了产品的加工周期，提高了加工成本。

因此，如何设计一种汽车天窗导轨加工成型设备，以克服上述的不足，是本领域技术人员亟待解决的问题。

发明内容

本申请的一个目的在于提供一种自动化程度高，操控简便，生产效率高，加工周期短，加工成本低，且废品率低的汽车天窗导轨加工成型设备。

为达到以上目的，本申请采用的技术方案为：一种汽车天窗导轨加工成型设备，包括机箱、定位机构、夹紧机构、打孔机构、铣削机构以及折弯机构；所述定位机构包括安装架、定位板以及压紧件，所述安装架可上下滑动地设置于所述机箱内部；所述定位板可转动地设置于所述安装架上，所述定位板的转动轴线沿前后方向布置，所述定位板上设有用于容纳型材的定位槽，且所述定位槽的长度小于所述型材的长度；所述压紧件设置于所述定位板上，并用于将所述型材压紧在所述定位槽内；所述夹紧机构包括两个夹紧块，两个所述夹紧块均可左右滑动地且可前后滑动地设置于所述机箱内部，且两个所述夹紧块分别位于所述定位板的左右两侧；所述打孔机构、所述铣削机构以及所述折弯机构均设置于所述机箱内部，且所述折弯机构位于所述定位板的后侧。

当所述定位板转动至水平状态时，所述定位槽开口朝上，得以将所述型材放置于所述定位槽内；当两个所述夹紧块滑动至分别夹持在所述型材的左右两端，且所述压紧件将所述型材压紧在所述定位槽内时，所述打孔机构得以对所述型材进行打孔；当两个所述夹紧块滑动至与所述型材分离，且所述压紧件将所述型材压紧在所述定位槽内时，所述定位板得以带动所述型材转动至竖直状态，所述铣削机构得以对所述型材的端部进行铣削；当所述定位板转动至水平状态，两个所述夹紧块分别夹持在所述型材的左右两端，且所述定位槽随所述安装架向下滑动至与所述型材分离时，两个所述夹紧块得以带动所述型材向后滑动至所述折弯机构上，所述折弯机构得以对所述型材进行折弯。