[发明专利]汽车天窗导轨加工成型设备

权利要求书

1.一种汽车天窗导轨加工成型设备，其特征在于，包括机箱、定位机构、夹紧机构、打孔机构、铣削机构以及折弯机构；所述定位机构包括安装架、定位板以及压紧件，所述安装架可上下滑动地设置于所述机箱内部；所述定位板可转动地设置于所述安装架上，所述定位板的转动轴线沿前后方向布置，所述定位板上设有用于容纳型材的定位槽，且所述定位槽的长度小于所述型材的长度；所述压紧件设置于所述定位板上，并用于将所述型材压紧在所述定位槽内；所述夹紧机构包括两个夹紧块，两个所述夹紧块均可左右滑动地且可前后滑动地设置于所述机箱内部，且两个所述夹紧块分别位于所述定位板的左右两侧；所述打孔机构、所述铣削机构以及所述折弯机构均设置于所述机箱内部，且所述折弯机构位于所述定位板的后侧；

当所述定位板转动至水平状态时，所述定位槽开口朝上，得以将所述型材放置于所述定位槽内；当两个所述夹紧块滑动至分别夹持在所述型材的左右两端，且所述压紧件将所述型材压紧在所述定位槽内时，所述打孔机构得以对所述型材进行打孔；当两个所述夹紧块滑动至与所述型材分离，且所述压紧件将所述型材压紧在所述定位槽内时，所述定位板得以带动所述型材转动至竖直状态，所述铣削机构得以对所述型材的端部进行铣削；当所述定位板转动至水平状态，两个所述夹紧块分别夹持在所述型材的左右两端，且所述定位槽随所述安装架向下滑动至与所述型材分离时，两个所述夹紧块得以带动所述型材向后滑动至所述折弯机构上，所述折弯机构得以对所述型材进行折弯；

所述折弯机构包括凹模以及两个滚压件；所述凹模为弧形结构，所述凹模设置于所述安装架上，所述凹模位于水平状态下的所述定位板的后上方；两个所述滚压件左右对称地设置于所述安装架上，各个所述滚压件均包括滚压轮、第一伸缩杆以及第二伸缩杆；所述滚压轮可转动地设置于所述第一伸缩杆的一端，所述第一伸缩杆的另一端铰接于所述安装架上；所述第二伸缩杆的一端铰接于所述安装架上，所述第二伸缩杆的另一端铰接于所述第一伸缩杆的外侧壁上；

当两个所述第二伸缩杆伸长时，两个所述滚压轮得以相互靠拢；当两个所述第一伸缩杆缩短时，两个所述滚压轮得以与所述凹模分离，两个所述夹紧块得以将所述型材输送至所述凹模的正下方；当所述凹模的中部随所述安装架向下滑动至与所述型材的中部接触，且两个所述第一伸缩杆伸长时，两个所述滚压轮得以将所述型材的中部压紧在所述凹模内；当两个所述夹紧块滑动至与所述型材分离，且两个所述第一伸缩杆以及两个所述第二伸缩杆伸长时，两个所述滚压轮得以沿所述型材的中部分别向所述型材的左右两端进行滚压，以迫使所述型材充分与所述凹模接触，直至所述型材完成弯折。

2.如权利要求1所述的汽车天窗导轨加工成型设备，其特征在于，所述滚压轮上同轴设置环形结构的限位槽，所述凹模的下端同轴设有限位滑块；当所述滚压轮将所述型材压紧在所述凹模内部时，所述限位滑块滚动连接于所述限位槽内。

3.如权利要求1所述的汽车天窗导轨加工成型设备，其特征在于，所述压紧件包括旋转夹紧气缸、连接杆以及压紧块；所述旋转夹紧气缸设置于所述定位板上，所述连接杆的一端固定于所述旋转夹紧气缸的伸缩端，所述压紧块的上端固定于所述连接杆的另一端；当所述定位板转动至水平状态时，先控制所述旋转夹紧气缸驱动所述压紧块转动至所述定位槽正上方，再控制所述旋转夹紧气缸缩短，所述压紧块的下端得以将所述型材压紧在所述定位槽内。

4.如权利要求3所述的汽车天窗导轨加工成型设备，其特征在于，所述压紧件至少为两个，且至少一个所述压紧块的下端连接有定位块；打孔前，与所述定位块对应的所述旋转夹紧气缸驱动所述定位块运动至所述定位槽的外侧；打孔后，与所述定位块对应的所述旋转夹紧气缸驱动所述定位块插接于所述型材上的孔位内。

5.如权利要求1所述的汽车天窗导轨加工成型设备，其特征在于，两个所述夹紧块上相互靠近的一端均设有插杆，所述定位板的左右两端设有插孔；当所述定位板转动至水平状态，且两个所述夹紧块分别夹持在所述定位槽内的所述型材的两端时，所述插杆插接于所述插孔内。