[发明专利]一种电池箱体、电池系统和车辆在审

专利信息
申请号: 202111268386.0 申请日: 2021-10-29
公开(公告)号: CN113889707A 公开(公告)日: 2022-01-04
发明(设计)人: 边立富;李鸿键 申请(专利权)人: 北京胜能能源科技有限公司
主分类号: H01M50/244 分类号: H01M50/244;H01M50/249;B60K1/04
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 廖微
地址: 100176 北京市大兴区北京经济技术开发区荣华*** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 电池 箱体 系统 车辆
【权利要求书】:

1.一种电池箱体,其特征在于,包括:

第一外框梁(1),所述第一外框梁(1)的两端分别设置有端接部(100);

第二外框梁(2),所述第二外框梁(2)的两端分别设置有所述端接部(100),两个所述第一外框梁(1)和两个所述第二外框梁(2)排布呈矩形框;

拐角转接件(3),所述拐角转接件(3)上设置有转接部(200),所述转接部(200)能够与所述端接部(100)相插接,所述矩形框的四个拐角处分别设置有一个所述拐角转接件(3),所述矩形框与四个所述拐角转接件(3)通过相插接的所述端接部(100)和所述转接部(200)连接形成矩形架。

2.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述第一外框梁(1)和所述第二外框梁(2)均由基体梁(10)组成,所述基体梁(10)的两端分别设置有所述端接部(100)。

3.根据权利要求2所述的电池箱体,其特征在于,所述第一外框梁(1)还包括同轴转接件(11),所述同轴转接件(11)上设置有所述转接部(200),所述第一外框梁(1)包括同轴设置的多个所述基体梁(10),相邻的两个所述基体梁(10)之间设置有一个所述同轴转接件(11),所述同轴转接件(11)上的两个所述转接部(200)分别插装于两侧的两个所述基体梁(10)的所述端接部(100)。

4.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,还包括加强梁(4),所述加强梁(4)的两端分别设置有所述端接部(100),所述加强梁(4)夹设于两个所述第一外框梁(1)之间,两端的所述端接部(100)分别与两个所述同轴转接件(11)上的所述转接部(200)插接。

5.根据权利要求3所述的电池箱体,其特征在于,还包括限位块(5),所述限位块(5)上设置有所述端接部(100),所述限位块(5)与所述同轴转接件(11)通过相插接的所述端接部(100)和所述转接部(200)连接。

6.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,包括相互叠合的多个矩形架,叠合的相邻两个所述拐角转接件(3)中,一个设置有所述端接部(100),另一个设置有所述转接部(200),叠合的相邻两个所述拐角转接件(3)通过相插接的所述端接部(100)和所述转接部(200)连接。

7.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,所述端接部(100)包括插接口(101)和定位口(102),所述转接部(200)包括插装块(201)和定位块(202),所述端接部(100)与所述转接部(200)相插接时,所述插装块(201)插装于所述插接口(101)中,所述定位块(202)插装于所述定位口(102)中。

8.根据权利要求1所述的电池箱体,其特征在于,还包括上盖(6),所述上盖(6)设置有容置槽,所述容置槽的开口处设置有连接法兰,所述连接法兰连接于所述矩形架。

9.一种电池系统,其特征在于,包括权利要求1-8任一所述的电池箱体。

10.一种车辆,其特征在于,包括权利要求9所述的电池系统。

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