[发明专利]基于断路器50%备用的牵引网及故障测距方法和连接方法在审
申请号: | 202111263205.5 | 申请日: | 2021-10-28 |
公开(公告)号: | CN114384367A | 公开(公告)日: | 2022-04-22 |
发明(设计)人: | 葛海波;李飞;周小金;范红疆 | 申请(专利权)人: | 成都交大许继电气有限责任公司 |
主分类号: | G01R31/08 | 分类号: | G01R31/08 |
代理公司: | 成都行之专利代理事务所(普通合伙) 51220 | 代理人: | 王鹏程 |
地址: | 610000 四川*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 基于 断路器 50 备用 牵引 故障 测距 方法 连接 | ||
本发明公开了一种基于断路器50%备用的牵引网及其故障测距方法和连接方法,其中牵引网包括相互并联的上行线路、下行线路、备用线路、第一馈线保护装置、第二馈线保护装置和备用馈线保护装置;上行线路通过电缆与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置连接,下行线路通过电缆与第一、第二馈线保护装置连接,备用断路器通过电缆与备用馈线保护装置连接;备用馈线保护装置以GOOSE通信方式分别与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置通信连接。本发明在牵引网正常运行时,测距数据交互具备较高的同步性和可靠性;当上行断路器或下行断路器故障,备用断路器投入运行时,在不增加流互二次绕组数量和电流回路电缆的情况也可以实现测距数据交互。
技术领域
本发明涉及牵引网测距数据交互技术领域,具体而言,涉及一种基于断路器50%备用的牵引网及故障测距方法和连接方法。
背景技术
为提高采用直接供电方式的电气化铁路牵引网的供电能力,铁路工程中采用上下行并联的复线直供接线方式,并采用基于断路器50%备用的方式提高牵引网的供电可靠性,此时的牵引网中,上下行线路间存在互阻抗。对此,铁路工程在对牵引网进行故障测距时,通常采用可消除互阻抗影响的上下行电流比法。然而,上下行电流比法测距需要同时采集本侧线路电流和对侧线路电流,当投入备用断路器时,流经备用断路器的电流可能为上行线路电流或下行线路电流,此时,若采用电缆连接的方式将电流接入牵引网,则存在流互二次绕组数量过多、电流回路复杂和检修不便的问题。
有鉴于此,特提出本申请。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是:采用电缆连接的方式将电流接入现有的基于断路器50%备用的牵引网,容易导致流互二次绕组数量过多、电流回路复杂和检修不便的问题,目的在于提供一种基于断路器50%备用的牵引网及故障测距方法和连接方法,在不增加流互二次绕组数量和电流回路电缆的情况下也可实现测距数据交互。
本发明通过下述技术方案实现:
首先,本发明提供一种基于断路器50%备用的牵引网,包括上行线路、下行线路、备用线路、第一馈线保护装置、第二馈线保护装置和备用馈线保护装置;所述上行线路、所述下行线路和所述备用线路相互并联;所述上行线路通过电缆与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置连接,所述下行线路通过电缆与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置连接,所述备用断路器通过电缆与所述备用馈线保护装置连接;所述备用馈线保护装置以GOOSE通信方式分别与所述第一馈线保护装置和所述第二馈线保护装置通信连接。
与现有技术相比,本发明根据基于断路器50%备用接线方式的复线直供牵引网设备的组成特点,将电缆采集方式和GOOSE通信方式相结合。其中,上行线路与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置之间,下行线路与第一馈线保护装置和第二馈线保护装置之间,以及断路器所述备用馈线保护装置之间,均通过电缆连接;并且,备用馈线保护装置以GOOSE通信方式分别与所述第一馈线保护装置和所述第二馈线保护装置通信连接。通过此连接方式,当备用线路为投入使用时,馈线保护装置通过电缆采集对侧线路电流,可充分利用电缆采集对侧线路电流具备的高同步性和可靠性;当备用线路投入使用时,馈线保护装置采用GOOSE 通信方式获取对侧线路电流,充分发挥GOOGSE通信方式不用在馈电保护装置和电路互感器之间铺设电流的优势,从而在不增加流互二次绕组数量和电流回路电缆的情况也可以实现测距数据交互。
作为对本发明的进一步描述,所述上行线路包括依次串联的上行断路器QF2、电流互感器CT2和上行隔开QS2,所述下行线路包括依次串联的下行断路器QF1、电流互感器CT1和下行隔开QS1,所述备用线路包括依次串联的备用断路器QF3和电流互感器CT3;所述上行线路、所述下行线路和所述备用线路连接在母线上;所述上行线路和所述备用线路之间包括上行备用隔开BQS2,所述下行线路和所述备用线路之间包括下行备用隔开BQS1。
作为对本发明的进一步描述,所述上行线路和所述下行线路之间包括并联断路器QF4。
作为对本发明的进一步描述,所述母线为27.5KV。
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