[发明专利]一种铁路道砟回填设备及其使用方法有效

专利信息
申请号: 202111262753.6 申请日: 2021-10-28
公开(公告)号: CN113863067B 公开(公告)日: 2023-04-14
发明(设计)人: 潘鹏飞;卞家胜;耿文燕;王大帅;李小强;孙洪硕;杨光;齐悦 申请(专利权)人: 郑州铁路职业技术学院
主分类号: E01B27/02 分类号: E01B27/02
代理公司: 北京天下创新知识产权代理事务所(普通合伙) 16044 代理人: 任崇
地址: 450000 河南*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 铁路 回填 设备 及其 使用方法
【说明书】:

发明涉及铁路道砟回填技术领域,更具体的说是一种铁路道砟回填设备及其使用方法,一种铁路道砟回填设备使用方法,该方法包括以下步骤:步骤一:将铁路道砟回填设备放置在铁路上,让铁路道砟回填设备沿着铁路移动;步骤二:通过铁路道砟回填设备对铁路上的道砟进行捣固,捣固后在插孔后进行道砟填充;步骤三:对两个填充处之间进行按压,对填充处进行压实;步骤四:承接住因捣固溅起的道砟,将承接住的道砟收集起来用作后续使用,能够在完成捣固作业后对插孔进行道砟填补。

技术领域

本发明涉及铁路道砟回填技术领域,更具体的说是一种铁路道砟回填设备及其使用方法。

背景技术

道砟是用来铺公路或铁路路基的粗砂砾或碎石,由于道砟把列车及铁路钢轨重量分散在路基上,碎石可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致发生出轨事故,对道碴进行捣固作业,提高道床石碴的密实度,增加轨道的稳定性,消除轨道的方向偏差,保证列车的安全运行,但是在对道砟进行捣固时会在道砟上留下装置造成的插孔,在对插孔完成道砟的填充之后,后填充的道砟之间还是会有一定的缝隙存在,捣鼓完成的道砟就会向插孔处扩散,影响捣固的效果。

发明内容

本发明的目的是提供一种铁路道砟回填设备及其使用方法,能够在完成捣固作业后对插孔进行道砟填补。

本发明的目的通过以下技术方案来实现:

一种铁路道砟回填设备使用方法,该方法包括以下步骤:

步骤一:将铁路道砟回填设备放置在铁路上,让铁路道砟回填设备沿着铁路移动;

步骤二:通过铁路道砟回填设备对铁路上的道砟进行捣固,捣固后在插孔后进行道砟填充;

步骤三:对两个填充处之间进行按压,对填充处进行压实;

步骤四:承接住因捣固溅起的道砟,将承接住的道砟收集起来用作后续使用。

铁路道砟回填设备,包括移动支架、连接板、捣固锥、流料孔、填料芯、破开头、流料槽和电机槽,移动支架上均匀设置有四个轨道轮,两个连接板均通过液压缸分别安装在移动支架的两端,使得两个连接板均能纵向移动,多个捣固锥分别固定连接在两个连接板的下端,多个填料芯分别转动连接在多个捣固锥内,捣固锥的上端设有进料孔,捣固锥的下端设有流料孔,填料芯的下端设有破开头,破开头为圆锥型,填料芯上设有流料槽,填料芯上设有电机槽。

铁路道砟回填设备包括辅助支架、连接杆、转动杆、移动环、压紧头、下压板、辅助板和滑动杆,两个辅助支架均固定连接在移动支架上,两个辅助支架均固定连接在移动支架上,两个连接杆均通过液压缸Ⅱ安装在两个辅助支架上,使两个连接杆能够纵向移动,两个连接杆上均转动连接有两个转动杆,多个转动杆分别转动连接在多个移动环上,多个移动环分别滑动连接在两个辅助支架上,多个压紧头分别滑动连接在多个移动环上,多个压紧头和多个移动环之间均设有弹簧Ⅰ,多个压紧头上均设有锥形槽,两个下压板分别固定连接在两个连接杆的下端,两个下压板的两端均铰接有辅助板,多个辅助板上均设有半圆形槽,多个滑动杆分别转动连接在多个滑动杆上,多个滑动杆分别滑动连接在两个辅助支架上,多个滑动杆和两个辅助支架之间均设有弹簧Ⅱ。

铁路道砟回填设备包括储料箱、触发块、回形阻挡杆和料管,两个储料箱均滑动连接在移动支架上,两个储料箱上均固定连接有两个触发块,两个储料箱上均固定连接有两个料管,多个料管上均设有插槽,两个回形阻挡杆分别滑动连接在两个储料箱上,两个回形阻挡杆分别插在多个料管上的插口内。

铁路道砟回填设备包括收集连杆、收集板、带槽丝杠和螺纹环,带槽丝杠上设有两个滑槽使得带槽丝杠能够滑动连接在移动支架上,螺纹环转动连接在移动支架上,带槽丝杠和螺纹环之间螺纹传动,收集连杆固定连接在带槽丝杠的下端,两个收集板均铰接在收集连杆上,收集连杆上设有一个挡板,挡板限制两个收集板无法向上转动,两个收集板和收集连杆之间均设有扭簧。

附图说明

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