[发明专利]一种适用于中国人体生理特征的副仪表板边界的设定方法

权利要求书

1.一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，具体包括如下步骤：

步骤一：根据车型的定位及竞品数据的对标设定整车坐标系中驾驶员坐高H30-1，根据整车宽度设定驾驶员宽度方向的Y坐标W20-1；

步骤二：根据车辆整车高度(H101)和离地间隙(H156)以及底盘件的布置，确定地板的位置，再根据地毯和脚垫厚度确定驾驶员踵点的位置；

步骤三：根据经验公式设定驾驶员座椅参考点(SgRP-1)的X坐标及驾驶员驾驶状态下的躯干角度(A40-1)；

步骤四：参照对标车，初步设定驾驶员座椅参考点(SgRP-1)的调整范围；并根据顶棚位置，确定驾驶员的头部空间(H61-1)；根据经验公式确定方向盘的位置和调整范围；

步骤五：通过综合分析中国人体生理特征，基于RAMSIS软件创建包含目标用户群体中所有身材类别的3D人体模型；

步骤六：根据设定的踏点位置、踵点位置、转向盘手握区域和顶棚位置，约束3D人体模型，模拟实际驾驶工况及休息场景计算中国人体驾驶姿态N次，提取驾驶员腿部包络数据；将所得驾驶员腿部包络数据的合集作为驾驶员所需最小腿部空间；并将腿部空间向外偏移30mm的安全间隙，即为副仪表板宽度方向的边界条件。

2.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤一具体如下：根据车型定位及相对于竞品的产品力，确定整车尺寸。轿车驾驶员坐高H30-1设定为220-300mm，SUV H30-1设定为300-400mm；根据初期定义的整车宽度定义驾驶员Y坐标W20-1，设定驾驶员Y坐标W20-1与整车宽度的比例为19％-21％。

3.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤二具体如下：整车的离地间隙通常与车型有关，轿车满载离地间隙H156＞120mm，SUV满载离地间隙＞160mm；离地间隙确定后进行底盘件布置，底盘件包括悬架系统、制动系统、燃油系统，底盘件的布置需满足离地间隙要求；设定地板面与底盘件保留10mm的安全间隙，地板表面覆盖地毯层，地毯层按30mm厚度设定，踵点在地毯上有5mm压缩量，经过尺寸链的推导可得到踵点高度方向的位置。

4.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤三具体如下：参考SAE经验公式确定驾驶员踏点至座椅参考点X向距离L99-1，确定驾驶员座椅参考点的X坐标：

L99-1＝913.7+0.672316X(H30-1)-0.00195530X(H30-1)(H30-1)

驾驶员躯干靠背角：

A40-1＝-0.024X(H30-1)+30°；±1.5°；

人体确定后，可得到驾驶员踏点数据。

5.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，步骤四具体如下：座椅参考点的调整范围参考对标车设定，座椅参考点前方调整范围：向前200mm，向后40mm；向上30mm，向下20mm；

汽车顶棚位置与整车高度相关，带天窗配置的顶棚与车顶距离通常为80mm，不带天窗的顶棚与车顶距离通常为40mm；

驾驶员头部空间H61-1参考SAE定义，轿车＞950mm，SUV＞965mm；

参考经验公式确定方向盘的位置：

方向盘中心SWC的X坐标相对于踏点的计算公式如下：

轿车(200＜H30＜300)SWCx＝(-0.0029*(H30-1)²+0.9392*(H30-1)+500)±10；

SUV(300＜H30＜400)SWCx＝(-0.0029*(H30-1)²+0.9392*(H30-1)+515)±10；

方向盘中心SWC的Z坐标相对于座椅参考点的计算公式如下：

轿车(200＜H30＜300)SWCz＝(-0.2674*(H30-1)+443.96)±10；

SUV(300＜H30＜400)SWCz＝(-0.2674*(H30-1)+449)±10；

方向盘高度方向的调整范围设定为上下各30mm。

6.如权利要求1所述的一种适用于中国人体生理特征的副仪表板尺寸的设定方法，其特征在于，所述步骤五具体包括如下过程：

基于RAMSIS软件参考确定的驾驶员坐高、驾驶员座椅参考点(SgRP-1)的范围、方向盘位置、地板高度和顶棚高度确定驾驶员姿态，综合考虑目标用户的性别、身高、身材比例、腰围，创建驾驶员3D人体模型，包括中国地区各类人体模型共90类。