[发明专利]摩托车胎压计安装结构

说明书

本发明提供的一种摩托车胎压计安装结构，包括用于侦测胎压信号的胎压计及气门嘴，所述用胎压计设有标准安装孔，所述气门嘴设有适配所述安装孔的标准轴件，所述标准轴件插置于所述安装孔中实现固定安装。通过标准化的接口实现气门嘴与胎压计的装配，使得胎压计和各式气门嘴均可分别标准化生产，在装配时无需再考虑接口问题，大大降低了生产成本，也提升了装配的便利度。

技术领域

本发明属于摩托车配件领域，具体涉及摩托车胎压计安装结构。

背景技术

随着我国车辆技术的快速发展，汽车、摩托车、电动车等数量也越来越多，车辆行驶过程的胎压情况一定程度上会影响其的使用安全性和使用稳定性，为了实现对车辆胎压的监测大多采用胎压传感器和外置式胎压计通过配合处理器完成胎压监测控制。目前，汽车轮胎的胎压计，由于工业标准的存在，标准化程度比较高，因此，胎压计与气门嘴之间的安装基本实现标准化。

然而，不同于汽车轮胎使用的胎压计已经实现标准化，在摩托车领域，不同类型的摩托车轮胎，轮胎的尺寸差异较大，气门嘴的形状、结构也差别较大，胎压计安装结构缺乏统一标准，导致厂家生产胎压计时，无论是针对胎压计还是针对气门嘴，都必须适应每款摩托车轮胎进行个性化定制生产，生产成本非常高，不利于大规模地为摩托车提供标准化的胎压计。

发明内容：

本发明的目的在于解决现有技术中的至少一个问题而提供一种摩托车胎压计安装结构。

为满足本申请的各个目的，本申请采用如下技术方案：

本发明提供的摩托车胎压计安装结构，包括用于侦测胎压信号的胎压计及气门嘴，所述用胎压计设有标准安装孔，所述气门嘴设有适配所述安装孔的标准轴件，所述标准轴件插置于所述安装孔中实现固定安装。

优选的，所述胎压计包括壳体和胎压侦测电路，所述胎压侦测电路收纳在所述壳体内部，所述壳体预留用于侦测胎压的开孔，所述标准安装孔贯穿所述壳体设置。

优选的，所述标准轴件包括插入所述安装孔的连接部，该连接部截面呈非圆形，其插入端装设有轴向螺孔，所述标准安装孔的截面形状与所述连接部的截面形状相匹配，标准轴件自所述壳体一侧插入该标准安装孔后，在另一侧被一螺钉锁固。

优选的，所述标准轴件的连接部设有外螺纹，所述标准安装孔设有内螺纹，所述连接部与所述标准安装孔以螺纹连接实现锁固。

优选的，所述标准轴件的连接部设有第一卡接件，所述标准安装孔内形成第二卡接件，所述第一卡接件与第二卡接件相卡固，以实现标准轴件与标准安装孔的固设。

优选的，所述气门嘴设有气道，其贯通至所述标准轴件内部直至该标准轴件的径向开孔。

优选的，所述气门嘴为多个给定的可选气门嘴中任意之一，不同的可选气门嘴的进气部具有不同的径向尺寸或不同的结构。

优选的，所述胎压计的壳体的标准安装孔置于该壳体的中部位置。

优选的，所述气门嘴的进气部的轴向与所述标准轴件的轴向相重合。

优选的，所述气门嘴的进气部的轴向与所述标准轴件的轴向相垂直。

本发明提供的摩托车胎压计安装结构，具有以下优势：

本申请通过设置气门嘴的标准轴件与胎压计的标准安装孔，将气门嘴与胎压计的之间的安装结构标准化，通过标准化的接口实现气门嘴与胎压计的装配，使得胎压计可标准化生产，气门嘴也可按与胎压计相适配的接口进行加工，由此，两者在装配时便无需再考虑接口问题，对于批量提供胎压计与气门嘴配套产品的情况而言，可以大大降低生产成本，提升装配的便利度。

本发明提供的摩托车胎压计安装结构的其他附加优势将在具体实施例中给出，在此不作赘述。

附图说明