[发明专利]一种球铰三向加载疲劳试验装置在审
| 申请号: | 202111250272.3 | 申请日: | 2021-10-26 |
| 公开(公告)号: | CN113970434A | 公开(公告)日: | 2022-01-25 |
| 发明(设计)人: | 李东宁;刘海;佟贵生;张鹏;李成玉;王迪 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳发动机研究所 |
| 主分类号: | G01M13/00 | 分类号: | G01M13/00 |
| 代理公司: | 北京航信高科知识产权代理事务所(普通合伙) 11526 | 代理人: | 郭鹏鹏 |
| 地址: | 110015 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 球铰三 加载 疲劳 试验装置 | ||
1.一种球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,包括:
支座(1),其上具有支撑孔;
扭转加载轴(2),贯穿所述支撑孔设置,一端连接至球铰(3)的球铰杆,另一端与扭转加载驱动机构连接;所述扭转加载驱动机构能够驱动所述扭转加载轴(2)转动,以能够对所述球铰(3)施加扭转载荷;
转接轴承(4),外圈连接至所述球铰(3)的外圈;
径向加载杆(5),一端与所述转接轴承(4)的内圈连接,另一端与径向加载驱动机构连接;所述径向加载驱动机构能够向所述转接轴承(4)施加推拉力,以能够对所述球铰(3)施加径向载荷;
偏转加载片(6),与所述转接轴承(4)的外圈连接,与偏转加载驱动机构连接;所述偏转加载驱动机构能够驱动所述偏转加载片(6)偏转,以能够对所述球铰(3)施加偏转载荷。
2.根据权利要求1所述的球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述支撑孔有多个,各个所述支撑孔与扭转加载轴(2)间设置有轴承。
3.根据权利要求1所述的球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述扭转加载轴(2)贯穿所述球铰杆设置;
所述球铰三向加载疲劳试验装置还包括:
扭转加载角度传感器(7),连接在所述支座(1)上,与所述扭转加载轴(2)背向所述扭转加载驱动机构的一端连接。
4.根据权利要求1所述所述球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述扭转加载驱动机构包括:
扭转加载驱动摇臂(8),一端与所述扭转加载轴(2)背向所述球铰(3)的一端连接;
扭转加载驱动作动筒(9),与所述扭转加载驱动摇臂(8)的另一端铰接,以能够通过所述扭转加载驱动摇臂(8)驱动所述扭转加载轴(2)转动。
5.根据权利要求1所述所述球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述径向加载驱动机构包括:
径向加载驱动作动筒(10),与所述径向加载杆(5)背向所述转接轴承(4)的一端连接,以能够向所述转接轴承(4)施加推拉力。
6.根据权利要求1所述所述球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述偏转加载片(6)连接在所述球铰(3)的外圈、所述转接轴承(4)的外圈之间。
7.根据权利要求1所述所述球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述偏转加载驱动机构包括:
偏转加载驱动作动筒(11),连接在所述偏转加载片(6)上,以能够驱动所述偏转加载片(6)偏转。
8.根据权利要求7所述的球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述的偏转加载驱动作动筒(11)上带有偏转加载位移传感器。
9.根据权利要求7所述的球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
所述偏转加载驱动作动筒(11)有两个,每个所述偏转加载驱动作动筒(11)对应连接在所述偏转加载片(6)的一端,以能够协同驱动所述偏转加载片(6)偏转。
10.根据权利要求1所述的球铰三向加载疲劳试验装置,其特征在于,
还包括:
支架(12),连接在所述支座(1)上,其上具有位移约束孔;所述径向加载杆(5)贯穿所述位移约束孔设置。
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