[发明专利]一种稳定型智慧交通设备有效

专利信息
申请号: 202111248832.1 申请日: 2021-10-26
公开(公告)号: CN114120678B 公开(公告)日: 2023-07-07
发明(设计)人: 安自英;于蔼江 申请(专利权)人: 安自英
主分类号: G08G1/095 分类号: G08G1/095;B08B5/02;B08B7/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 116000 辽宁省*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要:
搜索关键词: 一种 稳定 智慧 交通设备
【权利要求书】:

1.一种稳定型智慧交通设备,包括灯体(1)、支撑杆(2)和底箱(3),所述支撑杆(2)竖向设置,所述底箱(3)设置在支撑杆(2)的底端,所述灯体(1)设置在支撑杆(2)的顶端,其特征在于,所述支撑杆(2)上设有除雪机构,所述底箱(3)上设有稳定机构;

所述除雪机构包括固定管(4)、转动管(5)、轴承(6)、扇叶(7)、动力组件和至少两个除雪组件,所述固定管(4)和转动管(5)均与支撑杆(2)同轴设置,所述固定管(4)位于灯体(1)和底箱(3)之间,所述灯体(1)和底箱(3)均与固定管(4)之间设有间隙,所述支撑杆(2)穿过固定管(4),所述支撑杆(2)与固定管(4)的内壁连接,所述转动管(5)位于固定管(4)内,所述转动管(5)与固定管(4)之间设有间隙,所述轴承(6)的内圈安装在支撑杆(2)上,所述轴承(6)的外圈安装在转动管(5)的内壁上,所述扇叶(7)安装在转动管(5)的外壁,所述动力组件和除雪组件均位于固定管(4)内,所述动力组件与转动管(5)传动连接,各除雪组件以支撑杆(2)的轴线为中心周向均匀分布;

所述除雪组件包括摩擦杆(8)和两个导向单元,所述摩擦杆(8)的轴线与支撑杆(2)的轴线垂直且相交,所述摩擦杆(8)与固定管(4)的内壁抵靠,两个导向单元以摩擦杆(8)的轴线为中心周向均匀分布,所述摩擦杆(8)通过导向单元与转动管(5)的外壁连接;

所述稳定机构包括升降环(9)和至少三个稳定组件,所述升降环(9)与支撑杆(2)同轴设置,所述升降环(9)位于固定管(4)内,所述升降环(9)的外径小于固定管(4)的内径,所述升降环(9)位于转动管(5)的下方,所述支撑杆(2)穿过升降环(9),所述升降环(9)与支撑环滑动且密封连接,各稳定组件以支撑杆(2)的轴线为中心周向均匀分布;

所述稳定组件包括连接管(10)、吸盘(11)和稳定单元,所述连接管(10)竖向设置在底箱(3)的底部,所述吸盘(11)安装在连接管(10)的底端,所述吸盘(11)通过连接管(10)与底箱(3)连通,所述升降环(9)的底部通过稳定单元与底箱(3)连接。

2.如权利要求1所述的稳定型智慧交通设备,其特征在于,所述导向单元包括滑块(12)和导杆(13),所述导杆(13)与摩擦杆(8)平行,所述导杆(13)的一端设置在转动管(5)的外壁,所述滑块(12)套设在导杆(13)上,所述滑块(12)设置在摩擦杆(8)上。

3.如权利要求1所述的稳定型智慧交通设备,其特征在于,所述稳定单元包括升降杆(14)、弹簧(15)和安装孔,所述安装孔设置在底箱(3)的顶部,所述升降杆(14)竖向穿过安装孔,所述升降杆(14)与安装孔的内壁滑动且密封连接,所述升降杆(14)的顶端设置在升降环(9)的底部,所述升降杆(14)的底端与底箱(3)内的底部抵靠,所述弹簧(15)位于底箱(3)和升降环(9)之间,所述升降环(9)通过弹簧(15)与底箱(3)连接。

4.如权利要求3所述的稳定型智慧交通设备,其特征在于,所述升降杆(14)的两端均设有倒角。

5.如权利要求1所述的稳定型智慧交通设备,其特征在于,所述动力组件包括驱动电机(16)、驱动齿轮(17)和从动齿轮(18),所述从动齿轮(18)安装在转动管(5)的外壁,所述驱动电机(16)与固定管(4)的内壁连接,所述驱动电机(16)与驱动齿轮(17)传动连接,所述驱动齿轮(17)与从动齿轮(18)啮合。

6.如权利要求1所述的稳定型智慧交通设备,其特征在于,所述固定管(4)内设有至少三个辅助板(19),所述辅助板(19)水平设置在升降环(9)和转动管(5)之间,所述辅助板(19)与转动管(5)连接,所述辅助板(19)与升降环(9)之间设有间隙。

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