[发明专利]一种铁路车辆自动止轮器装置

说明书

本发明属于铁路货车牵车设备技术领域，公开了一种铁路车辆自动止轮器装置，包括：止轮器；止轮器移动机构，与所述止轮器相连；第一到位检测组件，用于检测所述铁路移动车台的到位状态；现场控制器，与所述第一到位检测组件和所述止轮器移动机构相连，基于所述第一到位检测组件的到位检测信号控制所述止轮器移动机构移动所述止轮器。本发明提供的铁路车辆自动止轮器装置能够自动实施止轮器的设置和移除。

技术领域

本发明涉及铁路货车牵车设备技术领域，特别涉及一种铁路车辆自动止轮器装置。

背景技术

铁路货车等铁路车辆在制造、检修过程中按照工序设置进行流水作业，从一股道转序到另一股道，通常使用配置有过渡板的移车台来完成。由于轨道端头是移车台的浅坑，为防止车辆遛滑出轨道掉入浅坑中，通常车辆通过移车台转序后，在铁轨靠近端部处放置止轮器，防止车辆掉道。但放置止轮器是人工操作，容易出现漏放止轮器或者移除止轮器不及时等问题，造成车辆遛滑掉道或者车辆颠覆等安全事故。

发明内容

本发明提供一种铁路车辆自动止轮器装置，解决现有技术中的铁路货车由于放置和移除不及时导致的车辆遛滑掉道或者车辆颠覆的技术问题。

为解决上述技术问题，本发明提供了一种铁路车辆自动止轮器装置，用于铁路移车台转运铁路车辆；包括：

止轮器；

止轮器移动机构，与所述止轮器相连；

第一到位检测组件，用于检测所述铁路移动车台的到位状态；

现场控制器，与所述第一到位检测组件和所述止轮器移动机构相连，基于所述第一到位检测组件的到位检测信号控制所述止轮器移动机构移动所述止轮器。

进一步地，所述止轮器移动机构包括：推拉组件以及滑动支座；

所述推拉组件与所述止轮器相连，所述止轮器可滑动地设置在所述滑动支座上；

所述推拉组件与所述现场控制器相连。

进一步地，所述滑动支座包括：支撑台、导向轨道以及滑动座；

所述导向轨道设置在所述支撑台上，所述滑动座可滑动地设置在所述导向轨道上；

所述推拉组件设置在所述支撑台上，且所述推拉组件与所述滑动座相连；

所述止轮器设置在所述滑动座上。

进一步地，所述推拉组件包括：丝杆电机以及驱动丝杆；

所述丝杆电机设置在所述支撑台上，所述丝杆电机的转轴与所述驱动丝杆的杆体相连；

所述驱动丝杆的移动螺母与所述滑动座相连。

进一步地，所述推拉组件还包括：丝杆支架；

所述丝杆支架设置在所述支撑台上，所述驱动丝杆的杆体可转动地设置在所述丝杆支架内。

进一步地，所述推拉组件包括：驱动电机、驱动齿轮以及驱动齿条；

所述驱动电机设置在所述支撑台上，所述驱动齿轮连接在所述驱动电机的转轴上；

所述驱动齿条固定在所述滑动座上，且所述驱动齿条的布置方向与所述导向轨道的布置方向一致，所述驱动齿轮与所述驱动齿条啮合连接。

进一步地，所述推拉组件还包括：减速齿轮组；

所述减速齿轮组设置在所述支撑台上，所述驱动齿轮与所述减速齿轮组啮合连接，所述驱动齿条与所述减速齿轮组啮合连接。

进一步地，所述铁路车辆自动止轮器装置还包括：第二到位检测组件和第三到位检测组件；