[发明专利]一种流道叶型板叶型孔位置度、轮廓度测量与评价方法在审
申请号: | 202111245449.0 | 申请日: | 2021-10-26 |
公开(公告)号: | CN113983929A | 公开(公告)日: | 2022-01-28 |
发明(设计)人: | 李大力;张积瑜;吉时雨;石哓东;刘伊梅 | 申请(专利权)人: | 中国航发沈阳黎明航空发动机有限责任公司 |
主分类号: | G01B11/00 | 分类号: | G01B11/00;G01B11/24 |
代理公司: | 沈阳优普达知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 21234 | 代理人: | 俞鲁江 |
地址: | 110043 *** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 流道叶型板叶型孔 位置 轮廓 测量 评价 方法 | ||
本发明公开一种流道叶型板叶型孔位置度、轮廓度测量与评价方法,通过三维光学测量机与理论模型网格对齐,在叶型孔外缘曲面附近选择合适三点创建参考平面,从而通过投影平面的方法将3维曲线特征转化为2D曲线特征,在通过选取的分段线条进行分段拟合运算,其评价方法可根据现有技术处理,本发明的优点是:直接获取流道叶型板待测特征,不存在由于余弦误差带来的轮廓测量误差,并提出了一种叶型孔位置度以及轮廓度评价拟合方法,真实反映叶型孔实际加工状态,提高流道叶型板测量精度,降低其与静子叶片的焊接装配返修率。
技术领域
本发明设计航空制造加工技术领域,具体地说是流道叶型板叶型孔位置度、轮廓度测量与评价技术。
背景技术
流道叶型板是航空发动机高压静子组件的关键部件之一,叶型孔位置度以及轮廓度直接影响静子叶片的装配效果。由于其叶型孔呈叶型形状(最大宽度1.2mm,弦长28mm),且分布在圆柱面上,接触三坐标测量无法准确测量与评价,一般在投影仪上采用幕板检测平板试片叶型孔轮廓度,在零件工艺试验件上加工圆孔,采用三坐标测量其位置度,代替叶型孔位置度,依靠叶型孔成型工艺保障其位置度,属于一种间接定性测量,不仅工序繁琐,而且测量精度不可靠,不能真实表达零件加工状态。
发明内容
为解决上述问题,本发明公开一种流道叶型板叶型孔位置度、轮廓度测量与评价方法。
具体技术方案如下:
一种流道叶型板叶型孔位置度、轮廓度测量与评价方法,包括以下步骤:
(1)配置测量镜头组
根据流道叶型板结构,以及测量精度的要求,选择的合适的光学镜头组,以叶型孔最大宽度为1.2mm,厚度0.8mm,弦长27mm流道叶型板为例,根据其测量精度的要求,选择的光学镜头组应满足:形状误差≤0.003mm;尺寸误差≤0.006mm;球间距误差≤0.008mm;参考点选择0.8mm专用测量参考点。选择MV170镜头组,参考点布置数量在任何170x130mm范围内的数量不少于5个,应贴于零件平坦表面上;
(2)获取流道叶型板三维测量网格数据
新建测量系列,选择不同拍摄角度,设置合适的光学参数,去除多余噪声点数据,保存测量点云,选择标准的网格算法,生成流道叶型板三维测量网格数据;调整相机姿态,设置拍照参数:最小条纹对比度选择15,光亮对比强的点选择避开,阴影区域的点选择避开,槽边缘的点选择使用,最大残差0.20像素,最大视角80°,运动检查阀值0.1像素,环境光线检查阀值0.4灰度值,曝光时间选择自动调解。待零件外缘表面拍摄完成后,新建通过公共参考点进行转换的测量系列,拍摄零件内缘表面,选择两次测量系列的公共参考点每次不少于3个,进行两次拍摄点云拼接,拼接精度应小于0.1像素,否则重复以上操作,然后进行测量点云网格化处理,生成被测零件的三维数据,检查网格质量,查看网格表面是否有漏点、折叠点等缺陷,重复以上操作步骤,直到网格数据完整、光顺为止。
(3)基于三维CAD模型,对齐测量网格
导入流道叶型板理论CAD模型,与实际测量网格进行预对齐操作,在其对正以后,根据设计图要求,构造基准A、B、C特征,然后再用基准特征,通过零件测量、分析坐标系的方法,构建最终零件对齐。
(4)构造被测要素2D特征
在叶型孔外缘曲面附近选择合适三点创建第一参考平面,以第一参考面为基础偏置一定距离得到第二参考平面,所述第二参考平面为第一参考平面的平行平面,形状与大小与第一参考平面一致,所述第二参考平面与实际测量网格相交,构造相交截面,此时的截面方向为第一参考平面的法向,所述相交截面为3D空间曲线,无法按照叶型曲线评价,因此创建投影平面,创建所述投影平面的方向为叶型板理论模型Z轴矢量方向,位置为接近第二参考平面,将创建的截面投影到所述投影平面,得到叶型孔2D曲线特征;
(5)位置度、轮廓度评价
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