[发明专利]一种基于mgaero的气动力数据库生成方法

权利要求书

1.一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，包括以下步骤，

S1，设置原始mgaero计算模型，所述原始计算模型包括计算模型文件模板和计算工况文件模板；

S2，通过配置复合舵面和计算任务矩阵的特征参数值，并修改所述原始mgaero计算模型中对应特征参数值，批量生成全包线范围工况的计算模型文件和计算工况文件；

S3，基于多个计算模型文件和计算工况文件，配置批处理计算文件，生成多个结果文件，所述结果文件包含了飞机在所有工况下的气动力数据和铰链力矩数据结果；

S4，基于所述结果文件，利用mgaero计算工况；生成计算结果；

S5，批量读取计算结果，并判别计算结果的正误，生成飞机的气动力数据库。

2.根据权利要求1所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述原始计算模型包括计算模型文件模板和计算工况文件模板，所述计算模型文件包括飞机几何外形的面网格和空间的体网格信息，所述计算工况文件包括飞机的计算信息，所述计算信息包括马赫数、攻角、侧滑角和舵面偏。

3.根据权利要求1所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，步骤S2具体包括以下步骤：A、对复合舵面偏转信息进行配置，并批量生成计算模型文件；B、对计算任务矩阵进行配置，并批量生成计算工况文件。

4.根据权利要求3所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述对复合舵面偏转信息进行配置，并批量生成计算模型文件具体包括以下步骤：

S21，选择要偏转的舵面1，输入舵面1的转轴端点X坐标、Y坐标和Z坐标；

S22，基于输入的X坐标、Y坐标和Z坐标，获取舵面1的转轴信息；

S23，基于转轴信息和旋转舵面角度，偏转舵面；

S24，重复步骤S21-S23，获取舵面1-舵面n的转轴信息，记作[舵面1、舵面2、......、舵面n]，并且每次偏转均生成计算模型文件。

5.根据权利要求4所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述对计算任务矩阵进行配置，并批量生成计算工况文件，具体包括以下步骤：

按照n个马赫数[M₁、M₂、……M_n]、n个攻角[α₁、α₂、……α_n]、n个侧滑角[β₁、β₂、……β_n] 、n个舵面偏度[δ₁、δ₂、……δ_n]的顺序进行工况排列，整理为数据格式为[M、α、β、δ]的计算任务矩阵，并且基于格式为[M、α、β、δ]的计算任务矩阵生成计算工况文件。

6.根据权利要求5所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述配置批处理计算文件，生成多个结果文件具体包括，在生成计算模型文件和计算工况文件时，在计算模型文件和计算工况文件中均添加批处理语句，执行批处理语句，就能够得到结果文件，所述结果文件包括该工况的全机气动数据、各个舵面上的气动数据和铰链力矩数据结果。

7.根据权利要求6所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述批量读取计算结果具体包括，基于结果文件，分别配置全机气动数据、部件气动数据和舵面铰链力矩数据。

8.根据权利要求7所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述判别计算结果的正误的方法具体包括，通过对全机气动数据、部件气动数据、舵面铰链力矩数据结果进行错误信息识别，自动判断所有工况的计算结果，若出现错误值，则将错误的结果进行错误标识，并将正确数据结果进行标准化数据格式输出；若未出现错误值，则直接将正确数据结果进行标准化数据格式输出。

9.根据权利要求8所述的一种基于mgaero的气动力数据库生成方法，其特征在于，所述判别计算结果的正误的方法还包括，对批量提取结果文件进行绘图检查，判断是否存在明显错误；其中，全机气动数据、部件气动数据绘制升力、俯仰力矩随攻角的变化图，舵面铰链力矩数据绘制铰链力矩数据随攻角的变化图。