[发明专利]用于包覆模制纤维增强聚合组件的方法和装置在审
| 申请号: | 202111241345.2 | 申请日: | 2015-07-01 |
| 公开(公告)号: | CN113942174A | 公开(公告)日: | 2022-01-18 |
| 发明(设计)人: | 蒂姆·威廉·约瑟夫·莱昂纳德·达森;戴维·威廉默斯·安娜·布兰德斯;克莱尔·马丁;安杰尔·斯托亚诺夫·亚涅夫 | 申请(专利权)人: | 沙特基础工业全球技术有限公司 |
| 主分类号: | B29C45/14 | 分类号: | B29C45/14;B29C45/00;B29C43/18;B62D29/04;B29K105/12;B29K105/20;B29K701/00;B29L23/00;B29L31/30 |
| 代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 张晓影 |
| 地址: | 荷兰贝尔根*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 包覆模制 纤维 增强 聚合 组件 方法 装置 | ||
1.一种用于制造中空的包覆模制的聚合物制品(30)的方法,其中,所述中空的包覆模制的聚合物制品(30)是在车辆组件中使用的结构增强组件,所述车辆组件选自举升门、门模块、前端模块、仪表板托架和车辆结构的保险杠包层,包括:
将中空聚合物结构(10)放置在模制装置(100,200,300)的模具中,其中所述中空聚合物结构(10)具有内表面和外表面,并且其中中空聚合物组件在两个端部开口;
支撑所述内表面;
将纤维聚合物材料(20)设置于邻近所述外表面的模具中;
将所述纤维聚合物材料(20)包覆模制至所述外表面上;
打开所述模具;以及
将包含包覆模制在所述中空聚合物结构(10)上的所述纤维聚合物材料(20)的中空的包覆模制的聚合物制品(30)移出;
其中,支撑所述中空聚合物结构(10)的内表面包括
将所述中空聚合物结构(10)的末端塞住并用流体加压装置将加压流体施加至所述中空聚合物结构(10)内的中空空间(12);或
将所述中空聚合物结构(10)的末端塞住并将加压气体施加至所述中空聚合物结构内的中空空间(12);或
将滑块(24)插入到所述中空聚合物结构(10)中,其中所述滑块(24)接触所述中空聚合物结构(10)的内表面;或
将金属嵌件(26)插入到所述中空聚合物结构(10)中,其中所述金属嵌件接触所述中空聚合物结构(10)的内表面。
2.根据权利要求1所述的方法,其中,支撑所述中空聚合物结构(10)的内表面包括将所述中空聚合物结构(10)的末端塞住以及将加压流体施加至所述中空聚合物结构(10)内的中空空间(12)。
3.根据权利要求1所述的方法,其中,支撑所述中空聚合物结构(10)的内表面包括将所述中空聚合物结构(10)的末端塞住以及将加压气体施加至所述中空聚合物结构内的中空空间(12)。
4.根据权利要求1所述的方法,其中,支撑所述中空聚合物结构(10)的内表面包括将滑块(24)插入到所述中空聚合物结构(10)中,其中所述滑块(24)接触所述中空聚合物结构(10)的内表面。
5.根据权利要求1所述的方法,其中,支撑所述中空聚合物结构(10)的内表面包括将金属嵌件(26)插入到所述中空聚合物结构(10)中,其中所述金属嵌件接触所述中空聚合物结构(10)的内表面。
6.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,引入纤维聚合物材料(20)包括将所述纤维聚合物材料(20)注入所述模具中。
7.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述中空聚合物结构具有小于或等于0.5mm的壁厚t1。
8.根据前述权利要求中任一项所述的方法,其中,所述纤维聚合物材料(20)和所述中空聚合物结构(10)中的至少一种包含:聚对苯二甲酸丁二醇酯;丙烯腈-丁二烯-苯乙烯;聚碳酸酯;聚碳酸酯/聚对苯二甲酸丁二醇酯共混物;聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯共混物;共聚碳酸酯-聚酯;丙烯酸-苯乙烯-丙烯腈;丙烯腈-(乙烯-聚丙烯二胺改性的)-苯乙烯;亚苯基醚树脂;聚亚苯基醚/聚酰胺的共混物;聚碳酸酯/聚对苯二甲酸乙二醇酯/聚对苯二甲酸丁二醇酯的共混物;聚对苯二甲酸丁二醇酯和抗冲改性剂;聚酰胺;苯硫醚树脂;聚氯乙烯;高抗冲聚苯乙烯;低/高密度聚乙烯;聚丙烯;发泡聚丙烯;和热塑性烯烃以及包括上述中的至少一种的组合。
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